特斯拉電池使用的是三元鋰電池，看著像是普通的5號(hào)電池，其實(shí)是18650鋰電池，跟我們平時(shí)用的筆記本電腦的電池是一樣的。而特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700電池，這種電池的優(yōu)點(diǎn)就是體積小，且電量存儲(chǔ)能力極強(qiáng)。而特斯拉一共用了8000多節(jié)這種電池，可見(jiàn)其電池的總儲(chǔ)電量是非常高的。

電池壽命是考驗(yàn)電池技術(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，用這一指標(biāo)同樣可以評(píng)估車輛的耐用程度。解決了充電、續(xù)航和持久性的問(wèn)題，才能真正解決人們用電動(dòng)車過(guò)程中的痛點(diǎn)。特斯拉是電動(dòng)車領(lǐng)域的佼佼者，其使用的電池的單位密度的容量很大，而且工作穩(wěn)定性能非常好，特斯拉電池壽命理論為循環(huán)充電1000次。

另外，特斯拉電池并沒(méi)有記憶效應(yīng)，在充電前不必將剩余電量放空，可以隨時(shí)充電，常充常用，頻繁的淺度充放電更有助于延長(zhǎng)其壽命。如果為了減少充電次數(shù)而刻意將電池用光后再充滿，這樣不但不能延長(zhǎng)電池壽命，反而對(duì)電池的壽命有負(fù)面影響。

特斯拉電池在其特有的工藝下，在0-50%循環(huán)模式（使用電池不超過(guò)50%的電量），電池總壽命延長(zhǎng)一倍。所以，日常用車注意對(duì)電池的合理使用對(duì)延長(zhǎng)電池的使用年限至關(guān)重要。