近幾年國家出臺了一系列政策整頓二手車市場，目前瓜子二手車已經不再收取服務費了。而在此之前，瓜子二手車會以平臺驗車運營成本的名義向你收取車輛成交價9%的服務費，如果車輛成交價不足5萬元，那么你需要支付4499元的服務費。

現在的瓜子二手車在運營方式上與以前有所不同，一個明顯的變化就是現在瓜子二手車的車源質量提升了，很多買家都表示車到手之后并沒有發現什么問題，不像以前那樣存在較多隱瞞事故的情況。

并且瓜子二手車的服務水平也提升了一些，一位網友表示，在賣車要驗車時并沒有專門的店面交接，而是在一個路邊修理廠進行，但負責檢查的師傅還是相當專業，各種問題事項都有跟他溝通清楚，最后車輛因為不符合瓜子收車的條件而沒能成功出售，但瓜子提供了拍賣渠道，幫助他順利將車賣了出去。

目前瓜子二手車最大的問題就是買車時價格偏高，賣車時價格被壓低，說白了就是賺差價。并且會用一系列方式勸說車主通過瓜子買賣車輛，而這些方式看上去是在為車主考慮，實則只是想你盡量經過瓜子交易，這樣才能賺到錢。

譬如說承諾保賣，如果掛網上賣不掉可以過戶給瓜子，或者直接選擇過戶給瓜子，但直接過戶給瓜子，就會被扣掉1000塊左右。有些車主為了省事或者為了快點騰出指標，會選擇直接過戶給瓜子；還有一些車主不急，那就60天賣不掉再過戶，這期間瓜子算是白嫖了車主的指標，而不用耗費自己的指標了。

其實即使我們在瓜子二手車這種大平臺購買二手車也需要打起十二分精神，車輛最好還是找個懂車的朋友看看車況，有必要的話可以花點錢請專業的二手車評估師進行鑒定。而且，瓜子二手車的價格普遍高于平均水平，在購車之前最好了解一下車輛的市場價格再做決定。