這幾年隨著互聯網的成熟，出現了不少如瓜子、優信等二手車網絡銷售平臺。由于這些平臺有專業技師負責檢測車況，因此對于不懂車的消費者來說是個很好的選擇。那么瓜子二手車標價和最后成交價差多少你知道嗎？

這個問題其實很難回答，畢竟影響一臺車二手車標價和最后成交價的因素有很多。買家的砍價能力，車輛本身的溢價、銷售人員的能力和車況等方面都會影響最后的成交價格。不過一般來說，瓜子二手車的最后成交價會比標價便宜5%~10%左右，具體情況還要綜合上述因素考慮才行，因此很難得到一個統一的量化標準。

在我看來，像是瓜子或優信這種二手車平臺，車輛的總體價格是偏高的，而且他們會打著平臺驗車運營成本的旗號向你收取服務費。拿瓜子二手車舉個例子，瓜子二手車全款購車需要的服務費是車輛價格的9%。如果是嚴選車服務費不會超過成交金額的9%。如果車輛成交價格低于5萬元，那么統一按照4499元的價格進行計算，也就是說你買一臺2萬元的二手車，光是服務費就要花掉近5000元。

因此，即使你把原來虛高的價格砍到市場平均水平，加上最后的服務費也會比市場價格貴不少。如果你只是想買一臺幾萬元的二手車，倒不如花幾百塊錢請個靠譜的二手車鑒定師，這樣成本不僅降低不少，而且也避免了大平臺“宰客”。