事實上，這種問題需結合車輛的真實情況進行定義。因為有的車前臉撞得很爛，實際上可能只是車頭外殼、車燈等塑料部位粉碎性破損，但水箱以及大梁均無受損，這種情況并不屬于是大事故。

所謂的大事故，即車身結構及重要部件損壞，如車身結構中的前后大梁、ABC柱等；或發動機艙的結構損壞，及氣囊彈出等。相反未影響車身結構的事故則稱為輕微事故，如刮蹭這樣的小事故。

換個角度說，所有不能拆卸的部分碰撞變形了，算事故車，譬如前縱梁受損、ABC柱受損、后備箱大底受損，一般這樣的定性為事故車。而能拆下來換新的，也就是覆蓋件則不算是事故車。當然了，實際情況以現場交警定義為準。

至于說底盤受損算不算事故車。事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車這一類。

有以下情景如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。