奧迪在國內(nèi)算是一線的豪華品牌，而在奧迪這么多款車型當中奧迪A4L無疑是熱度最高的一款，尤其是二手的奧迪A4L更讓不少消費者垂涎。在二手車市場上，奧迪A4L的數(shù)量非常龐大，年款從2010款至2019款都有，其中10年奧迪A4L二手車價格最低廉，只要7-8萬塊，最受消費者歡迎。

2010年似乎并不是太久以前，但是滿滿當當?shù)囊灿?0年時間了，如果要買這么老的奧迪A4L，那么10年A4L通病有哪些就不得不了解一下了。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的故障統(tǒng)計，2010款奧迪A4L在車內(nèi)異味方面的投訴是最多的。下面是車質(zhì)網(wǎng)中其中一個車主關于車內(nèi)異味投訴的內(nèi)容。

此外發(fā)動機漏油、燒機油、熄火、抖動、氣門故障等的投訴也有一部分，這些問題需要在購買二手車的時候著重進行檢查。

10年A4L還可以開幾年

奧迪A4L屬于高檔豪華車型，其三大件的做工和用料相對而言會更加結實耐用，使用10年以后車輛的三大件雖然存在著一定的磨損，但是磨損的程度較低，再行駛個10年也沒有什么太大的問題。

其實無論是合資車還是國產(chǎn)車，憑當今的技術水平車輛的質(zhì)量已經(jīng)不再是影響車輛使用年限的因素。以中國國內(nèi)的情況來看，排放政策和限行政策才是車輛使用年限的決定性因素。

目前全國大部分地區(qū)還在實行著國五排放標準，國一國二的車遭到限行。以石家莊為例，自2017年11月起，除節(jié)假日外，國一和國二的車禁止進入石家莊主城區(qū)。限行不等于強制報廢，但除了報廢也沒有別的方法。

10年的奧迪A4L是國四+OBD或者國四/國五排放標準，在國六標準實施以后，國三的車會遭到限行，所以目前來說國四的奧迪A4L仍然可以正常過戶上牌。按照我國排放標準的更新速度，平均每五年就會更新一次排放標準，所以預計到了2025年國內(nèi)會實施國七標準，屆時國四的車才會遭到限行。

換言之，10年的奧迪A4L最起碼還能開個五年時間，如果你所在的地區(qū)沒有限行那么就可以開更長的時間。可以看到，雖然國六的實施沒有影響到國四的車，但其實已經(jīng)縮短了其使用壽命，就目前來說買國五的二手車會更加劃算。