高爾夫是一汽大眾旗下的一款緊湊型兩廂車，在二手車市場上高爾夫前五年的保值率分別為70%、64%、59%、53%、48%。根據中國汽車流通協會的統計調查結果，國內車型第一年的平均保值率為70%，第三年為60%，可以看到高爾夫車型的第一年和第三年保值率都接近平均水平，可以算是一款比較保值的車型。

保值率在一定程度上可以反映車輛的性價比，汽車品牌、車型、保有量、價格變動幅度、可靠性、配件價格、維修方便程度等因素都會影響到保值率。很多朋友都會問二手高爾夫能買嗎這類問題，我們可以從影響保值率的因素進行分析。

品牌因素

大眾品牌可謂是最早進入中國的外資品牌，憑借著結實耐用的特性在中國形成了較深的品牌影響力。不過由于大眾品牌的自我定位一直偏低，所以會對旗下車型的保值率有所影響，高爾夫的保值率勉強達到平均水平就是一個典型的例子。

好在近年來大眾通過降低斯柯達定位和推出捷達品牌等措施來提升大眾的定位高度，慢慢改變人們心目中大眾就是低端的形象。

并且大眾車燒機油雙離合頓挫等問題在消費者心中的影響太深了，有很多不怎么懂車的消費者向我們咨詢大眾二手車的時候開口都是燒不燒機油，網上這類型的帖子也不在少數。

以上這些因素導致二手車市場上形成了一個規律：豐田本田車就是比大眾車保值。不可否認兩田車要比大眾車更加貼合消費者的需求，但其實大眾的車型很多都是因為大眾的品牌而導致保值率低的。

質量其實并不差

其實我們可以發現，大眾都是因為以前所積累的不好口碑才導致品牌保值率干不過兩田的，拋開品牌的因素去看二手高爾夫，其實質量也并不差。

從車質網的統計數據來看，高爾夫質量問題的高發部位是變速箱以及車身電氣系統。變速箱的投訴較多的是頓挫，車身方面的投訴是異味。最后有66.67%的車主都認為高爾夫的質量可靠性非常好。

二手高爾夫6購買忠告——不要買

目前的二手車市場上高爾夫主要是2010年款-2019年款的車型，也就是第六代和第七代高爾夫。下面是六代高爾夫和七代高爾夫的區別：

▲第六代高爾夫 2008-2012 車齡7-11年

▲第七代高爾夫 2012-2019車齡1-7年

高爾夫的新車售價大約是12-14萬（不包含GTi），對于這種十來萬的低端車型根據經驗最好是選擇5年、5-7萬公里的車型，也就是2014年左右的第七代高爾夫。因為此時車型的各個部件剛好處于最佳狀態，不會出現尚未磨合或者磨損過度的情況。