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大眾高爾夫7閣節(jié)氣門怎么清洗，高爾夫7閣節(jié)氣門清洗方法

大眾高爾夫7節(jié)氣門清洗方法。

1.首先,將發(fā)動機上面塑料隔熱罩蓋拆除。

2.拆除了發(fā)動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節(jié)氣門了。節(jié)氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,并記清楚各管路的位置。

3.拆除節(jié)氣門上的空氣管路后,我們便可以拆下整個節(jié)氣門了。騏達的節(jié)氣門通過4個螺栓固定在發(fā)動機缸體上我們使用合適的工具很快便能把其卸下。

4.節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)一般會比較臟,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。

5.清潔節(jié)氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節(jié)氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。

6.把清潔劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

7.當我們看到節(jié)氣門上的污漬已經(jīng)被完全溶解后,我們便可以使用干凈的毛巾擦干凈節(jié)氣門內(nèi)部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節(jié)氣門背面,已經(jīng)完全看不到積碳的痕跡。

8.清潔好的節(jié)氣門按照原本的位置裝到發(fā)動機本體上然后裝好所有空氣管路便完成整個清洗節(jié)氣門的過程。把所有硬件安裝好后,我們需要對節(jié)氣門進行初始化。

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節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動機的負載，控制進氣量。 至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機的控制方式等。 如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質(zhì)，時間一長，會影響到發(fā)動機的進氣，這時就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時最明顯。

需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級進行調(diào)整。

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節(jié)氣門清洗方法：

1、免拆清洗

免拆清洗相對比較簡單，不需要更換一些密封圈、墊片等零件。現(xiàn)在多數(shù)情況下都采用了免拆清洗的方式。

2、將節(jié)氣門閥體全部拆下來后清洗。

若是油污堵塞特別嚴重的話，就需要拆下來清洗了，情況嚴重的話甚至要揭開缸蓋清洗。因此建議各位車主朋友在專業(yè)的保養(yǎng)店進行節(jié)氣門的清洗。

如何自己動手清洗節(jié)氣門？所需工具：化油器清洗劑、手套、工具箱

1、拆除節(jié)氣門

將發(fā)動機蓋板卸下，以便于拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進發(fā)動機艙內(nèi)。移走壓力管后，我們就能看見高爾夫6的節(jié)氣門。由于節(jié)氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節(jié)氣門時，要小心操作，避免損壞管線。取出節(jié)氣門后，發(fā)動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發(fā)動機缸體。

2、清洗節(jié)氣門

取出節(jié)氣門后，我們可以發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門內(nèi)外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質(zhì)。將清潔劑噴涂在骯臟的部位后，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。只要我們認真擦拭，節(jié)氣門完全可以清潔得干干凈凈，像新的一樣。有了干凈的節(jié)氣門，愛車就能順暢自如地“呼吸”了。

3、 安裝節(jié)氣門

固定節(jié)氣門的四個螺絲可以先用手擰，因為手比較敏感，避免直接用套筒將螺絲擰歪，手擰后可以再用工具固定緊。隨后將插頭插好，插頭的安裝需要使點勁，聽見“噠”的一聲后說明固定住了。氣門安好后就可以安裝軟管了，軟管的兩側(cè)會有兩個小凹槽，一大一小，分別對準兩側(cè)一大一小的凸起標識處即可。軟管要完全套進兩頭中，如果安裝困難，可以左右擰動的同時進行安裝。 待兩頭凹點完全對上后，用手向軟管底部摸一摸，確保下方也完全套入后，擰緊鐵箍上的螺絲，安裝好發(fā)動機裝飾蓋板，清洗工作就完全結(jié)束了。

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節(jié)氣門不清洗的危害：

1、不定期清洗，會導致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差

2、會導致有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機燃燒室。

這兩個結(jié)果導致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)怠速不穩(wěn)；高速行駛出現(xiàn)突然瞬間失速（突然收油門的感覺）；動力下降；嚴重時會造成啟動困難和增加油耗。

節(jié)氣門多久清洗？

通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。

其實這與用車習慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當考慮進行清洗。

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大眾高爾夫7 1.4T綜合路況實測油耗如下

油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應(yīng)該是兩類：直接測量，間接測量。工信部采用的是間接測量法，對于輕型汽車(最大總質(zhì)量不超過3.5噸的車輛)，將整車放置在實驗臺上，模擬車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況(如怠速、加速、等速、減速等工況)運轉(zhuǎn)，測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，按照碳平衡法測量油耗。

一個完整測試循環(huán)共計1180秒，由四個市區(qū)工況小循環(huán)和一個郊區(qū)工況組成，其中市區(qū)工況共780秒，最高車速50KM/H;郊區(qū)工況400秒，最高車速120KM/H。

在實驗中，汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態(tài)下運行。市區(qū)工況下，平均時速只有19公里，而且怠速行駛時間較長。市郊工況下，平均時速超過60公里，而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區(qū)和市郊兩個循環(huán)的總排放量，除以完成這兩個循環(huán)的總里程后，利用排放量對應(yīng)計算出燃料消耗值。

由于實際道路狀態(tài)下，不確定的影響因素太多，所得到的數(shù)據(jù)僅供參考，一般情況下，現(xiàn)實油耗都比測試值高。