?這些年來，汽車市場格外熱鬧，新產品、新品牌層出不窮，消費者的選擇越來越多，但是愿意買單的卻少之又少。凡事總有例外，這種大環境下，廣汽本田型格卻逆勢增長，不僅打敗曾經的銷冠霸主思域卡羅拉等，還月月爆單，一舉成為銷量增速最快的合資A+級車，沖上A+級車第一梯隊。

潮跑標桿型格12月熱賣近2萬輛，月均銷量破萬

型格自上市以來，就憑借超級硬核的產品實力圈粉年輕人，它不斷擴容的產品線、持續進階的產品力，都將年輕人的喜好牢牢鎖住，被譽為最卷的A+級潮跑。新車持續熱銷，2023年累計銷量超13萬輛，同比勁增57.2%，其中12月銷量達到17,623輛，更成為了大灣區單月銷量冠軍，甚至成為打敗思域和卡羅拉的全新王者。

在如此內卷的環境下，型格能取得這個銷量實屬不易，在同級市場卷營銷、卷創意、卷沙發彩電的時候，型格專注汽車最原本的駕駛樂趣，無限放大產品性能，成為A+級市場最會卷的潮跑價值標桿。

INTEGRA是本田運動的精神圖騰，更是本田運動的定義者，而型格傳承了INTEGRA運動基因，成為同級別中最具經典魅力、最具歷史底蘊的車型。作為市面上少有搭載MT手動擋、CVT自動擋、HEV混動版三大動力類型的車型，型格充分滿足了各個圈層人群的玩車需要。汽油版全系高功率，搭載1.5T渦輪增壓動力，讓你感受汽油車時代最純粹的駕駛魅力；混動版被稱為F1混動民用版，它搭載第四代i-MMD雙電機混動系統，是本田首次將2.0L中大型車混動系統下放到A+級車，最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，動力媲美3.0L V6發動機，實測百公里加速7秒出頭，油耗才只有4L/100km，這性價比直接拉滿；6MT版本則是眾多手波黨的白月光，在手動擋成為古董的當下，手撥黨車型更具有收藏價值，只有最純粹的玩車黨才懂得人車合一的高光享受，而廣汽本田懂得這種心情，專門保留了6MT版本，可謂是寵粉至極。

玩時尚、弄潮流，最懂年輕人心思的型格還沒碰到對手。在車身方面，型格具備三廂轎車、五門轎跑兩大車身結構，今年一季度即將上市的MUGEN版車型，更是將潮改元素拉滿，讓個性獨一無二的車主們用愛車彰顯自己的獨特品味。

越級配置統統給你，最卷的A+級潮跑就是超值

汽車市場競爭越來越火熱，除了拼性能，還得拼配置和安全，而且最重要的是，實用性必須拉滿，才能實現彎道超車。

在安全方面，型格在主被動方面都做到了極致。型格基于Honda Architecture新架構打造，賦予了輕量化、高剛性、低重心車身，其中，抗拉強度1500MPa以上的熱成形鋼在車身占比高達10.6%，給予了全車更精奇的骨骼架構，而且全車直接全系標配配備10個安全氣囊，這對于同級4-6個氣囊數量來說，誠意不言而喻。

在智能互聯方面，型格也誠意十足。搭載的Honda SENSING安全超感系統集合了多項輔助駕駛配置，如ACC主動式巡航控制與TJA交通擁堵輔助系統配合使用，可最大限度減輕駕駛員行車負荷，帶來更舒適、平穩的駕駛輔助體驗，讓型格的安全性能始終保持同級頂尖水平。另外，Honda CONNECT 3.0智導互聯系統融合了語音助手、車家互聯、手機控車等多維互聯功能，在上下班高峰期穿梭時讓你有如神助，還可以遠程遙控家中智能家居，實現更智慧更便捷的現代出行生活。

除此以外，型格還搭載本田與bose經過多年精心調教的12揚聲器BOSE豪華音響系統，高中低音細膩富有層次感，在車內就能享受移動的殿堂級音樂，還有卡片式鑰匙等豪華裝備，從點滴細節打造更舒適的出行體驗。

“卷王”型格以黑馬之勢沖上A+級車第一梯隊，也在以更全面、更均衡的產品素質，提升A+車市場價值標桿，讓更多消費者在眼花繚亂的市場中仍然有心儀好車可選。2023已經過去，2024已然開始，相信在2024年，型格將繼續熱銷，引領A+級市場沖向更卷的價值高地。