提起廣汽豐田，大家都知道他們又一款“現象級”的產品那就是漢蘭達了，這款已經上市多年，接近換代的車型，目前依舊是“一車難求”，想平價提車？可以，等著吧，等那些加價1、2萬的客戶提完，就輪到你了。

而為了在營銷上延續漢蘭達的強勢，當廣汽豐田拿到RAV4孿生車型以后，也是將其命名為了“威蘭達”，從而讓客戶能產生一種“這個蘭達也很牛X”的錯覺。

而在近日，豐田汽車與廣汽豐田又注冊了一系列關于“蘭達”的商標，結合此前豐田將國產中型SUV車型Harrier的消息，也是讓大家浮想聯翩。

根據網上的信息顯示，豐田這次注冊了英文FRONTLANDER，以及其音譯中文名字峰蘭達、豐田鋒蘭達等一系列的商標。

此前曝光的豐田新車計劃中，就有關于Harrier的信息，其中一汽豐田版代號941B，可能將沿用Harrier的中文名稱“海利亞”，而估計廣汽豐田則預計將會使用這次新注冊的“峰蘭達”來作為新車的名字。

SUV中的”皇冠“

可能大家對于Harrier這臺車并不是那么的熟悉，但是實際上它在豐田產品線中的定位可一點都不低，就連上兩代的雷克薩斯RX，也是基于當時的Harrier打造而來。

只不過在后來，出于成本和定位上的原因，Harrier改用RAV4平臺，不過在做工與材料的運用上Harrier依舊要比一般的豐田車型高出不少，也正如皇冠、埃爾法等豐田車型不掛豐田標一樣，Harrier在當時也有屬于自己的專屬車標，這也能看出它與一般的豐田不一樣。

新一代車型發布成引進契機

在前段時間，新一代換用了TNGA架構的Harrier正式亮相，與RAV4同平臺也令新車的引進的成本得以大大降低，而恰巧，在目前豐田的產品線中，正好缺失了一款可以填補RAV4與漢蘭達之間空隙的產品。

反觀豐田的老對手，本田在“大五座”SUV的布局上則是要早許多，不僅專門為中國市場打造了一臺冠道，而且與CRV很好地進行了“互補”，取得非常不錯的成績。在看到了對手的成功以后，豐田也迫切地想要引進一臺定位差不多的車型了。

從外觀上看，新一代的Harrier依舊有著不少的“雷車味”，中網的紡錘形設計呼之欲出，前臉比起漢蘭達要顯得更加的兇悍。

車尾傾斜的D柱以及快速上揚的窗線也令車身的側面看起來極具動感，更具目前了解到的信息，新一代Harrier的軸距與現款RAV4一樣都為2690mm，車身長寬高為4740/1855/1660mm，當然，既然是國產，那我們也不能排除其“加長”的可能性，畢竟它的主要對手本田冠道的空間實在是太逆天了。

在國產以后，峰蘭達預計將會搭載與RAV4同款的動力總成，即2.0L自然吸氣或2.5L混合動力兩種動力，與冠道的1.5T、2.0T相比動力顯然沒有優勢，不過豐田近年來在國內的口碑呈現快速上漲，峰蘭達能不能憑借著更加豪華的設計以及更出色的可靠性與燃油經濟性搶走部分冠道的客戶，將是明年SUV市場的一大看點。