雖然疫情還在持續(xù)，但是在用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的糟心事可不會(huì)因?yàn)橐咔槎鴾p少。而在近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)2月份投訴排行榜也正式出爐，讓我們來(lái)看看剛剛過(guò)去的這個(gè)月，有哪些車(chē)型出現(xiàn)的問(wèn)題較多。

銷(xiāo)量間接影響投訴量

從榜單中可以看到，因?yàn)檐?chē)市銷(xiāo)量的的低迷，2月份的投訴總量比起以往有了大幅度的降低。其中排在第一位的，是近來(lái)因?yàn)榕鲎矞y(cè)試而處于風(fēng)口浪尖的上汽大眾帕薩特。

除了大眾系“必有”的變速箱問(wèn)題以外，帕薩特被投訴的最多的問(wèn)題都與“中保研”的測(cè)試有關(guān)，在得知中保研測(cè)試中帕薩特慘不忍睹的成績(jī)以后，大量車(chē)主都對(duì)愛(ài)車(chē)的安全性產(chǎn)生了疑慮。

而被全網(wǎng)聲討的上汽大眾卻一直對(duì)此事沉默，此舉也遭致不少車(chē)主的不滿。曾經(jīng)穩(wěn)坐B(niǎo)級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠的帕薩特，在上個(gè)月的銷(xiāo)量也明顯落后于后來(lái)居上的本田雅閣，甚至還不如奔馳E級(jí)以及奧迪A6L這兩臺(tái)豪華品牌中大型車(chē)。

日系占據(jù)榜單半數(shù)席

在可靠性方面一直被神話日系車(chē)，卻占據(jù)了2月份投訴榜的多數(shù)席位。其中最為突出的就是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的硬派越野車(chē)途達(dá)。盡管這臺(tái)車(chē)的月銷(xiāo)量非常低，基本都在1-2千臺(tái)左右，但是在2月份卻“殺”到了投訴榜的第二位。

而途達(dá)被車(chē)主詬病最多問(wèn)題則是車(chē)子無(wú)故虧電，并且是多次更換電瓶都難以解決。除此以外，變速箱抖動(dòng)拖擋也是途達(dá)自上市以來(lái)經(jīng)常被吐槽的地方之一。

而本田旗下則是有多達(dá)三款車(chē)型上榜，包括有飛度、思域以及雅閣。其中，由于沒(méi)有國(guó)六版本，而已經(jīng)在全國(guó)大部分地區(qū)停售的飛度，卻因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題狠狠刷了一把存在感。

而“超跑思域”則是被輪胎供應(yīng)商優(yōu)科豪馬“坑”了一把。據(jù)不少車(chē)主反映，大量16-19款思域在使用不久后就出現(xiàn)了輪胎開(kāi)裂、脫皮的現(xiàn)象。對(duì)此，東風(fēng)本田也是采取了“秘密召回”的辦法，對(duì)使用該批次輪胎的車(chē)輛進(jìn)行延保處理，并根據(jù)情況，為車(chē)主更換兩條或者全部輪胎。

自主品牌小毛病較多？

而這個(gè)月上榜的兩款自主車(chē)型——哈弗F7、奇瑞艾瑞澤5則都是因?yàn)橐恍?ldquo;小毛病”而遭到投訴。其中哈弗F7由于中控車(chē)機(jī)經(jīng)常性的出現(xiàn)“死機(jī)”、響應(yīng)慢的情況而遭到車(chē)主們的投訴，艾瑞澤5則是車(chē)身防銹工作做得不到位，底盤(pán)存在生銹現(xiàn)象。

雙“逸”投訴雖多，但是其實(shí)質(zhì)量并不差

可能大家也發(fā)現(xiàn)了，在每月銷(xiāo)量榜排行前列的大眾朗逸以及日產(chǎn)軒逸都雙雙登上了投訴榜，但是如果按照銷(xiāo)量與投訴量的比例來(lái)講，這兩款車(chē)型的表現(xiàn)其實(shí)還算OK。

其中朗逸主要的存在的問(wèn)題還是“老生常談”的變速箱抖動(dòng)異響的問(wèn)題。

而日產(chǎn)的軒逸就更不用說(shuō)了，每到冬天，總有一大批北方日產(chǎn)車(chē)主在網(wǎng)上投訴變速箱冷保護(hù)的情況。不過(guò)目前投訴仍集中在老款車(chē)型上，新一代軒逸的問(wèn)題暫時(shí)還沒(méi)有多少車(chē)主反映。

不過(guò)，雖說(shuō)按照這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)講，這樣的投訴量仍算可以接受，但是還是希望廠家能更加重視消費(fèi)者的反饋，畢竟這兩款車(chē)的問(wèn)題都已經(jīng)是存在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了。

大家在用車(chē)過(guò)程中，有遇到過(guò)什么糟心事嗎？假如遇到問(wèn)題，大家會(huì)選擇向廠家投訴嗎？評(píng)論區(qū)見(jiàn)。