撩妹神器換代了,寶馬全新敞篷跑車Z4發(fā)布
8月24日,美國圓石灘車展正式開幕,寶馬全新一代寶馬Z4(G29)正式亮相。新車基于全新CLAR平臺打造,并盡可能保留了概念車的設(shè)計。此外,新一代寶馬Z4與豐田Supra共享平臺開發(fā),將在位于奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產(chǎn),將于2019年3月份正式發(fā)售。
外觀上,全新寶馬Z4極大限度地保留了概念車的設(shè)計思路,同時受到寶馬新一代8系影響,二者在設(shè)計細節(jié)上較為相似。標志性的雙腎式進氣格柵的尺寸變得更加寬大,并采用了全新的矩陣格柵設(shè)計。內(nèi)部結(jié)構(gòu)與概念車相近,頗具科技感。由于加裝了M套件,其下方保險杠處的進氣口造型立體,復(fù)雜的線條設(shè)計使新車看起來更加兇狠。此外,新車的前大燈組設(shè)計打破了寶馬傳統(tǒng)的橫向天使眼造型。
車身方面,全新一代寶馬Z4延續(xù)了經(jīng)典的修長車頭,前翼子板通風口處向后發(fā)射的腰線與裙線鋒利而富有力量感,與概念車如出一轍。同時,軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車型上得以回歸。
側(cè)面,全新寶馬Z4保持了經(jīng)典雙座跑車的車身比例,前翼子板的散熱開口與8系如出一轍,并增強了細節(jié)運動感,輔以雙腰線造型,頗有向經(jīng)典的初代Z4致敬之意。 輪轂方面,全新寶馬Z4采用了全新設(shè)計的五輻輪轂,并配有顯眼的藍色卡鉗。而軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車型上也得以回歸。
內(nèi)飾部分,雖然寶馬的內(nèi)飾依舊避免不了套娃設(shè)計,但作為當紅炸子雞的跑車,Z4的內(nèi)飾還是有自己的獨特設(shè)計,例如完美繼承了Z4 Concept概念車內(nèi)飾設(shè)計的中控多媒體屏幕與儀表盤的過渡造型,這是Z4獨有設(shè)計。
此外,新一代寶馬Z4開始使用寶馬第七代iDrive系統(tǒng),與之相配合的硬件是一個類似8系雙門轎跑車的八角形全液晶儀表盤,以及中控臺 12.3 英寸的觸摸顯示屏。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持寶馬引以為傲的多重手勢控制、智能互聯(lián)功能以及自然語音識別系統(tǒng),極大提升了使用者的用戶體驗。
全新“大雞腿”電子換擋桿沒有采用寶馬高端系列產(chǎn)品中的水晶質(zhì)地,但輔以鋁合金裝飾板依然能夠感受到運動氛圍濃重,飾板下方還含有無線充電和USB接口等。作為M40i車型,新車將配備有最新的三輻式M運動方向盤。
動力方面,新一代寶馬Z4將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)發(fā)動機以及B58系列3.0T發(fā)動機,其中入門版(sDrive20i)最大功率197馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。
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