北京地鐵第一條線路，即北京地鐵1號(hào)線，開(kāi)通于1969年10月1日，這標(biāo)志著中國(guó)大陸的第一條地鐵線路正式運(yùn)營(yíng)。

此后，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口城市化趨勢(shì)的加劇，北京地鐵得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

北京地鐵的發(fā)展歷程：

1970s-1990s: 在1971年至1999年期間，北京地鐵逐步建設(shè)了1號(hào)線、2號(hào)線和13號(hào)線等幾條主要線路。這些線路連接了城市的重要區(qū)域，提供了比較有限的交通選擇。

2000s: 在2008年奧運(yùn)會(huì)前后，北京地鐵迎來(lái)了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。多條新的地鐵線路開(kāi)通，如10號(hào)線、5號(hào)線、4號(hào)線以及機(jī)場(chǎng)線等，不僅極大地改善了城市交通狀況，也提升了市民的出行體驗(yàn)。

2010s: 在2010年以后幾年間，北京地鐵繼續(xù)擴(kuò)展線網(wǎng)，并投入使用多條新線路，如八通線、昌平線、亦莊線等。這些新線路將北京地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到城市的遠(yuǎn)郊區(qū)域，方便了更多居民的通勤和出行。

2020s：目前，北京地鐵已經(jīng)形成了一個(gè)覆蓋全市各個(gè)區(qū)域的龐大線網(wǎng)。隨著時(shí)間的推移，北京地鐵在不斷擴(kuò)張和改進(jìn)，為人民群眾提供更高品質(zhì)、更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。

北京地鐵的發(fā)展是中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的重要里程碑之一。它通過(guò)連接城市的主要地區(qū)、提供快速、安全和可靠的交通服務(wù)，為北京市民和游客出行提供了巨大的便利。