高鐵動(dòng)力來(lái)源電還是油
時(shí)間：2023-07-16 08:16:49 編輯：車主指南
高鐵的主要?jiǎng)恿?lái)源是電能。高鐵使用電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，采用高壓電作為運(yùn)行動(dòng)能。全程連著一根電線走，高鐵運(yùn)行時(shí)靠頭頂上的受電弓進(jìn)行供電。
這意味著高鐵車輛并不依賴于石油或其它燃料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，而是利用國(guó)家電網(wǎng)提供的電力。國(guó)家電網(wǎng)將發(fā)電廠產(chǎn)生的電力通過(guò)輸電線路送到鐵路牽引變電所。
在變電所，電壓被調(diào)整為適合高鐵使用的電壓，并通過(guò)接觸網(wǎng)饋線送到接觸網(wǎng)導(dǎo)線上。
接觸網(wǎng)導(dǎo)線與列車頭上的受電弓直接接觸，受電弓將電流引導(dǎo)到列車上，從而牽引列車前行。
高鐵在運(yùn)行過(guò)程中，每小時(shí)耗電量相當(dāng)驚人。以時(shí)速350公里的高鐵為例，每小時(shí)耗電量約為9600度。
而時(shí)速250公里的高鐵則為4800度。這大量的電力需求都是由國(guó)家電網(wǎng)供應(yīng)的，確保高鐵能夠正常運(yùn)行。
相比之下，石油作為一種化石燃料，在高鐵動(dòng)力中并不起到重要作用。高鐵并不依賴于石油來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，而是通過(guò)弓網(wǎng)系統(tǒng)和電力供應(yīng)來(lái)驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn)。
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