地鐵和輕軌都是很常見的一種出行方式，雖然外觀相似程度很高，但還是存在一定的區(qū)別，那么地鐵和輕軌有什么區(qū)別？

1、車型不同，根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，目前城市軌道交通列車最主要會(huì)有三種型號(hào)，分別是A、B、C，然后對(duì)應(yīng)的列車寬度就是3米、2.8米、2.6米。

地鐵最主要就是選擇A型或者B型列車，使用5到8節(jié)編組列車。對(duì)于輕軌而言，主要就是使用C型列車，使用2到4節(jié)編組列車。

2、載客量不同，輕軌是屬于中運(yùn)量系統(tǒng)，在高峰每小時(shí)載客量大概是1萬到3萬人次。地鐵是屬于大運(yùn)量系統(tǒng)，每輛列車的編組數(shù)量明顯超過輕軌，因此在高峰每小時(shí)載客量大概是3萬到6萬人次。

3、軸重不同，地鐵的軸重基本上都超過13噸，輕軌的軸重則會(huì)小于13噸。

4、曲線半徑不同，輕軌曲線半徑通常都是處于100米到200米之間，地鐵曲線半徑通常都是不會(huì)小于300米。

其實(shí)不管是地鐵或者是輕軌，這兩者都是能夠在高架橋、地面或者地下進(jìn)行修建的。雖然地鐵和輕軌對(duì)比，地鐵的軸重會(huì)超過輕軌，但為了能夠有效提升軌道的穩(wěn)定性，從而有效減少后期的維修以及養(yǎng)護(hù)的工作量，減少雜散電流以及提升回流斷面，一般地軌和輕軌這兩者都會(huì)趨向于使用重型鋼軌。