目前為止，東莞地鐵已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路是只有一條，也就是東莞的軌道交通2號(hào)線(xiàn)這條線(xiàn)路一共覆蓋了7個(gè)不同的站區(qū)，其運(yùn)營(yíng)的里程已經(jīng)達(dá)到了37.8千米，整個(gè)的線(xiàn)路設(shè)有15個(gè)不同的車(chē)站。遠(yuǎn)期計(jì)劃建設(shè)線(xiàn)路一共有9條，預(yù)計(jì)建成后其地鐵交通線(xiàn)路總長(zhǎng)度達(dá)307.8千米。

東莞的軌道交通開(kāi)通了之后，對(duì)于東莞人來(lái)說(shuō)出行方式方面就有了很大的改變，原先很多坐公交出行的人現(xiàn)在就會(huì)開(kāi)始坐地鐵，地鐵在速度方面是有優(yōu)勢(shì)的，要比公交車(chē)快很多，所以就能夠極大的節(jié)省路上的時(shí)間。而對(duì)于很多有私家車(chē)的人來(lái)說(shuō)影響是比較小的，不過(guò)也有一部分人就會(huì)放棄開(kāi)私家車(chē)，選擇乘坐地鐵，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

東莞的軌道交通開(kāi)通之后其通勤效率是比較高的，除了可以讓乘客們出行更加方便，而且地鐵沿線(xiàn)的站街也更快的融入市區(qū)，市民買(mǎi)房就不再僅僅是局限在工作單位的周邊，這樣新的生活圈慢慢的也就形成了。

還有在軌道交通開(kāi)通之后，有很多熱門(mén)的站點(diǎn)，在站點(diǎn)周?chē)泻芏嗟拈_(kāi)發(fā)商扎堆，有很多購(gòu)房者希望以時(shí)間換空間，當(dāng)然這也是得利于便利的軌道交通。所以東莞的軌道交通在不知不覺(jué)間已經(jīng)改變了東莞的居住格局，讓這個(gè)城市發(fā)展得更加迅速。