按照中國(guó)建造高鐵軌道標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，多數(shù)的高鐵線路是每公里1~1.5億人民幣左右，而國(guó)際上建設(shè)高鐵軌道則是每公里需要3億元左右，我國(guó)的高鐵軌道建設(shè)成本足足比其他國(guó)家節(jié)省了約一倍。如果是以設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)的高鐵列車來(lái)說(shuō)，高鐵一分鐘就能跑5.8公里左右，那么高鐵一秒鐘就能行駛0.096公里左右。

無(wú)砟軌道比有砟軌道造價(jià)高不少，線路的橋隧、途徑地的征地拆遷成本也會(huì)影響鐵路的造價(jià)，以下是我國(guó)部分時(shí)速350公里的高鐵線路建造情況（數(shù)據(jù)僅供參考，如存在偏差，請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）

1、商合杭高鐵，全長(zhǎng)796.9公里，每公里造價(jià)1.21億元；朝凌高鐵，全長(zhǎng)105公里，每公里造價(jià)1.1億元；鄭萬(wàn)高鐵，全長(zhǎng)818公里，每公里造價(jià)1.44億元；鄭阜高鐵，全長(zhǎng)277公里，每公里造價(jià)1.54億元。

2、贛深高鐵，全長(zhǎng)434公里，每公里造價(jià)1.48億元；雄忻高鐵，全長(zhǎng)342公里，每公里造價(jià)1.67億元；安九高鐵，全長(zhǎng)197公里，每公里造價(jià)1.71億元；張吉懷高鐵，全長(zhǎng)246.6公里，每公里造價(jià)1.55億元。

3、渝昆高鐵，全長(zhǎng)681公里，每公里造價(jià)2.08億元；西十高鐵，全長(zhǎng)256.7公里，每公里造價(jià)1.86億元；西延高鐵，全長(zhǎng)291.7公里，每公里造價(jià)1.89億元；貴南高鐵，全長(zhǎng)482公里，每公里造價(jià)1.57億元。

4、沈白高鐵，全長(zhǎng)428.8公里，每公里造價(jià)1.69億元；雄商高鐵，全長(zhǎng)552.5公里，每公里造價(jià)1.5億元；昌景黃高鐵，全長(zhǎng)286公里，每公里造價(jià)1.7億元；京雄城際鐵路，全長(zhǎng)92.78公里，每公里造價(jià)3.61億元。

5、鹽通高鐵，全長(zhǎng)169.8公里，每公里造價(jià)1.55億元；滬蘇湖高鐵，全長(zhǎng)163.54公里，每公里造價(jià)2.25億元；鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段，全長(zhǎng)209.7公里，每公里造價(jià)1.95億元；徐連高鐵，全長(zhǎng)180.4公里，每公里造價(jià)1.56億元。

6、成達(dá)萬(wàn)高鐵，全長(zhǎng)486.4公里，每公里造價(jià)1.75億元；渝湘高鐵，全長(zhǎng)265公里，每公里造價(jià)2.02億元；滬渝蓉高鐵武漢至宜昌，全長(zhǎng)295.432公里，每公里造價(jià)1.77億元；常益長(zhǎng)高鐵，全長(zhǎng)156.82公里，每公里造價(jià)1.77億元。

7、魯南高鐵菏澤至蘭考，全長(zhǎng)84.95公里，每公里造價(jià)1.29億元；合安高鐵，全長(zhǎng)162.58公里，每公里造價(jià)2.05億元；廣湛高鐵，全長(zhǎng)400.1公里，每公里造價(jià)2.49億元；昌九高鐵，全長(zhǎng)137公里，每公里造價(jià)2.31億元。