動車b座夾在a和c座位中間，進出不方便，而且坐起來也會沒那么舒服。動車二等座運用的是“3+2”的方式布置，每排座位一般都是“3+2”5個座位，分別以“a、b、c、d、f”來表示座位的編號，座位c和d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三個座位是挨在一起的，座位df是靠著一起的。

動車的這種座位命名方式其實與飛機座位的命名是有很大的關(guān)系的。在早期，飛機多數(shù)是單通道的，每排是座位一般會有6個座椅，分別以a、b、c、d、e、f字母給座位命名，a和f座位是靠近窗戶的座位，而c、d之間是過道位置。到了后來，a和f、c和d不再只是代表座位的編號，而是代表著靠近窗戶和靠近過道的座位。

動車正是沿用了飛機座位的命名規(guī)則，但是，動車二等座的每一排座位的數(shù)量只有5個，比飛機的少了1個，而a和f、c和d又已經(jīng)被大家習(xí)慣性代表著靠窗的座位和過道的座位，那么只能將e去掉，直接從d接到f，以a、b、c、d、f字母順序來排。