此前“一成首付彈個車”的廣告鋪天蓋地，但如今少了很多，從彈個車曝光情況來看，主要問題是一年限期后的車輛問題。有的消費者汽車被彈個車工作人員連夜拖走，有的這被要求繳納高額違約金，讓消費者叫苦不跌。

之所以之前的這個“一成首付彈個車”有如此多爭議，主要是平臺和車主們的分歧，很多消費者認(rèn)為第一年付的是月供的貸款買車，而彈個車則表示第一年是租車，消費者付的是租金。這種“一成首付”表面上看似價格美麗，但實際上算下來比全款購車要貴。

一位真實車主說出他在彈個車購車經(jīng)歷詳述：當(dāng)時購買的是指導(dǎo)價為9.98萬元豪華版名爵，平臺給出三種選擇：①分期買車；②全款交付余款；③退車。當(dāng)時自己選擇的是第二種交余款購車。

繳納一年的租金后，還要交8萬多的余款，加上第一年的租金，這時候購車價已經(jīng)超過12萬元。他想了一下，如果選擇分期罰款，每月要交3200元的月供，只有審核通過才能將車輛過戶給消費者，這樣最后算下來，要交滯納金、分期費用、手續(xù)費等，起碼去到15萬元，再算上第一年租金，最終購車價格近20萬元，比全款購車貴一倍。

當(dāng)然選擇退車也是可以的，如果在一年期限內(nèi)退車，一般會收取10%違約金，如果是一年期限后退車，需要扣除相關(guān)費用后獲得一定退款，而分期還款期間退車情況比較復(fù)雜，涉及到車輛折舊費、合同違約金，需要商談確定退款金額。