車主評價(jià):內(nèi)飾中規(guī)中矩,更多的是軟包,更有質(zhì)感。沒有任何花里胡哨的配置,日系硬派越野能做到這一步,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
車主評價(jià):平時(shí)市區(qū)的車很多,杭州也很堵車。油耗在9.9左右,現(xiàn)在是夏天,開空調(diào)的話,油耗會更高。不過,這還在可以接受的范圍之內(nèi)。畢竟是 SUV。本來體重就在那里。
車主評價(jià):駕駛起來非常的流暢,非常的舒適,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的精準(zhǔn),非常的穩(wěn)定!剎車,手剎,方向盤很輕,雖然很大,但方向盤并不重。
車主評價(jià):座椅很舒服,空間也很大,坐起來也很舒服,一點(diǎn)都不累,最重要的是,懸掛系統(tǒng)的調(diào)校比較好,路面也沒有太強(qiáng)的震感。
發(fā)動機(jī):RZ4E 1.9 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:360n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
100P
600P
經(jīng)典瑞邁
五十鈴皮卡
700P
鈴?fù)?/p>
FTR
VC46
D-MAX
FVR
瑞邁S
翼放ES
翼放EC
瑞邁EV
慶鈴五十鈴T17
鈴?fù)豐UV
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車主評價(jià):內(nèi)飾中規(guī)中矩,更多的是軟包,更有質(zhì)感。沒有任何花里胡哨的配置,日系硬派越野能做到這一步,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
車主評價(jià):平時(shí)市區(qū)的車很多,杭州也很堵車。油耗在9.9左右,現(xiàn)在是夏天,開空調(diào)的話,油耗會更高。不過,這還在可以接受的范圍之內(nèi)。畢竟是 SUV。本來體重就在那里。
車主評價(jià):駕駛起來非常的流暢,非常的舒適,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的精準(zhǔn),非常的穩(wěn)定!剎車,手剎,方向盤很輕,雖然很大,但方向盤并不重。
車主評價(jià):座椅很舒服,空間也很大,坐起來也很舒服,一點(diǎn)都不累,最重要的是,懸掛系統(tǒng)的調(diào)校比較好,路面也沒有太強(qiáng)的震感。