如今家用車市場(chǎng)百花齊放，預(yù)計(jì)不少人都不知道該選哪款好，畢竟買輛自己喜歡的車可不容易。類似元Pro和海鷗這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來(lái)對(duì)比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對(duì)比

比亞迪推出的元Pro是主打9.98-11.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的小型SUV。這車外觀如果可以打分的話我給滿分，前臉造型富有層次感，車身線條凌厲，車尾動(dòng)感十足，整體細(xì)節(jié)也是做的很到位。

海鷗是比亞迪旗下的一款小型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為7.88-9.58萬(wàn)。外觀小巧可愛(ài)，瞥一眼就會(huì)有好感的那種，而且正臉的辨別性極高，大燈顯得炯炯有神，尾部也很敦實(shí)，樣式獨(dú)特的車尾的，點(diǎn)亮后，尤其好看，毫不夸張的說(shuō)，不論從哪個(gè)角度看，都賞心悅目，很多都說(shuō)外觀造型審美有異，但是大部分人對(duì)這個(gè)顏值仍舊是比較滿意的。

內(nèi)飾對(duì)比

據(jù)了解元Pro的車身尺寸是：長(zhǎng)4375×寬1785×高1680mm，軸距則是2535mm。車內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)尚有格調(diào)，布局清新開闊，做工十分精致，中控的設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，空間大小合適，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)。

海鷗的車身數(shù)據(jù)是3780×1715×1540mm，而軸距是2500mm。內(nèi)飾普通，塑料感很強(qiáng)，后排空間沒(méi)啥大問(wèn)題，座椅也蠻舒服的。

配置對(duì)比

配置方面，廠商給元Pro標(biāo)配的配置有車身穩(wěn)定控制、多功能方向盤、日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、主駕駛座安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口。這車非常具有性價(jià)比，同級(jí)別中這款車的各方面都很有優(yōu)勢(shì)，配置方面也非常的給力，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，以現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)位來(lái)買這臺(tái)車已經(jīng)是很值當(dāng)了。

海鷗標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有駕駛模式切換、剎車輔助、皮質(zhì)方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、日間行車燈、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助。這車還是具有一定性價(jià)比的，基本配置都給全了，并且這些功能都很好用，并不會(huì)被其它同級(jí)別車型碾壓，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

動(dòng)力對(duì)比

元Pro使用的是磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可以達(dá)到320公里；同時(shí)在動(dòng)力方面有著95匹的最大馬力和180牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出較為平緩，能耗完全符合預(yù)期，操控還是蠻準(zhǔn)的，底盤有一定的繃緊感。

海鷗擁有75Ps的最大輸出馬力，以及135Nm的最大扭矩；電池方面，海鷗搭載的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，充滿電后，續(xù)航可達(dá)405km。動(dòng)力市區(qū)代步還行，操控靈活，方向盤指向清晰，能耗表現(xiàn)較好。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

在最后，小編談?wù)剬?duì)元Pro的看法，元Pro這款車有著外觀時(shí)尚、外觀好看、方便駕駛、車機(jī)科技感強(qiáng)、性價(jià)比不錯(cuò)、方向盤輕重合適的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以說(shuō)元Pro確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。

海鷗的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著車身小巧、靈活好開、性價(jià)比很高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)海鷗自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。