“昂科威S和CR-V哪個更值得購買？”這是許多汽車購買者常常提出的問題。在選擇適合您需求的SUV時，您可能考慮到了一些關鍵因素。昂科威S以出色的NVH表現和良好的動力操控而倍受贊譽，而本田CR-V則以其高顏值和均衡駕乘體驗廣受歡迎。無論選擇哪款，它們都具備出色的安全性能、高效燃油經濟性。通過充分比較兩者的規格和特點，您可以找到最適合滿足您需求的SUV。（昂科威圖片_參配 |本田CR-V圖片_參配 ）

昂科威S在外觀設計上脫穎而出。車頭扁平化的設計搭配一體式包圍和獨特的鍍鉻格柵，賦予它高級感。修長的車頭和橫向設計的前臉為它增添了寬大的視覺效果，線條簡潔干練，擺脫了傳統SUV的臃腫感。此外，車尾緊湊的設計以及大尺寸擾流板裝飾進一步突出了運動感，整體視覺重心也較高。

本田CR-V第六代擁有歷史上最帥的外觀，采用筆直線條的設計風格讓它看起來更加簡潔硬朗。新型前大燈更加細長，搭配上方的橫條型LED日行燈，使其目光集中銳利。尾部延續了L型尾燈設計，燃油版車型的雙邊排氣布局更進一步展示了車尾的氣勢。

昂科威的內飾設計注重豪華風格，不采用單一大屏覆蓋所有功能。整體以駕駛者為核心，操作方便且具有強烈的層次感。配備10英寸觸控屏幕及eConnect多媒體系統，支持當下流行的車聯網等功能。此外，系統反應速度快，幾乎沒有卡頓和延遲，功能和易用度在同級別中表現出色。傾斜的屏幕角度便于駕駛者操作，并提供了無線CarPlay和安吉星遠程服務，滿足各類用戶的需求。

本田CR-V的內飾與思域相似，采用蜂窩狀貫穿的空調出風口、懸浮式屏幕和多功能三輻式方向盤，使用起來沒有明顯的問題，但可能會感覺缺乏新鮮感。中控臺采用了高亮銀色飾條搭配搪塑軟性材料，看起來簡潔明快。總體而言，本田CR-V的內飾布局較為傳統，沒有太多創新之處。

昂科威以其起步初段的動力表現令人印象深刻，與早前體驗的昂科旗2.0T車型相似。啟動時，iBSG電機提供了一定的動力支持，并結合靈敏的油門設定，使得昂科威S給人一種起步迅速的感覺。這種輕快的加速感保持到中段，城市道路上1.5T發動機沒有明顯的弱點。變速箱采用的9AT變速箱并不過于勤快地升擋，這是它動力感受不錯的原因之一。大部分時間，變速箱將轉速保持在發力點上，避免頻繁的換擋。另外，48V輕混系統使得啟停更加可靠，啟動瞬間沒有普通車型的震動感，而且反應速度更快，踩下油門后車輛幾乎立即啟動。

本田CR-V在平順性方面仍然保持著優勢。在日常駕駛中，CVT變速箱使動力輸出線性且流暢，油門踏板反應出色。根據油門開度的精準控制，可以準確地調節車輛的加速表現。本田一直以這一點做得很出色。

別克車型營造駕駛高級感一直是它的優勢，而昂科威S更不例外。底盤調校保留了一定的路感，讓其在SUV中有著挺好的駕控感，而重心并不會讓你感到過高。開起來甚至給人一種轎車的錯覺，與其跨界的外觀相得益彰。縱使面對連續顛簸的路面，車內幾乎沒有多余的跳動，懸掛處理干凈利落。然而，在轉向時，你會被拉回現實，因為轉向手感告訴你這仍然是一臺家用SUV。阻尼感不強，方向盤盤面較大，呈現出我們所熟悉的美系車轉向感覺。

本田CR-V依舊是那種輕松好開的車型。轉向手感出色，車頭反應迅速，隨速增益調整也很出色——低速時稍輕，高速時變得沉穩，增強了駕駛員的信心。懸掛在保留輕微路感的同時，也能很好地應對路面顛簸。即使在高速匝道或并線時，車輛也不會明顯傾斜，保持穩定性并展現出一定的韌性。底盤相較上一代車型有所提升，減少了傳入車內的振動，或許與更換了襯套有關，這使得整體感覺更為強烈。在通過減速帶時，整體感較強，不會再感受到老款車型的那種前橋松散感。

總結： 昂科威S以豪華感和高品質著稱，性價比高，NVH表現出色，在行駛過程中表現安靜舒適。配備48V輕混系統的1.5T發動機動力充沛且銜接順暢。配置全面實用，包括大尺寸天窗、多媒體配置以及座椅加熱等，對于追求品質與性價比的消費者來說是不錯的選擇。而第六代本田CR-V在顏值上令人驚艷，內飾設計中規中矩，安全配置提升了被動安全性能，并引入了全新的Honda Sensing?系統，有7座版本選擇，滿足日常用車需求。總的來說，兩款車都擁有均衡的駕駛感受，符合家用SUV需求。具體選擇應根據個人偏好和預算來決定，近期考慮購買家用SUV的朋友可以重點關注這兩款車型。