如今汽車市場(chǎng)豐富多彩，應(yīng)該多半消費(fèi)者不知道該如何選擇，畢竟選輛能滿足自己需求的車可不簡(jiǎn)單。像是邁巴赫S級(jí)和奔馳S級(jí)這兩款車，不少人都會(huì)犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對(duì)比

邁巴赫S級(jí)是梅賽德斯-邁巴赫麾下的一款大型轎車，售價(jià)為146.80-524.10萬。這車外觀看起來非常得體大方，有著非常贊的視覺效果，車身線條優(yōu)美，并且一直延伸到尾部，后邊的設(shè)計(jì)也比較精致，車子的品質(zhì)和做工都很優(yōu)秀。

奔馳(進(jìn)口)推出的奔馳S級(jí)是主打94.68-184.53萬這個(gè)價(jià)位的大型轎車。這車的外觀造型很是霸氣，前臉的造型很是犀利，整體車型線條流暢飽滿，后尾造型更有立體感，做工以及細(xì)節(jié)上都還挺好的。

內(nèi)飾對(duì)比

邁巴赫S級(jí)的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是5470mm、1921mm、1510mm，軸距是3396mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級(jí)感和豪華感，布局清爽了然，非常工整，操作起來并不會(huì)繁瑣復(fù)雜，中控設(shè)計(jì)感厚重，車內(nèi)空間很不錯(cuò)，而且不管是駕駛還是乘坐，舒適性都是很好的。

廠商公布的奔馳S級(jí)長(zhǎng)寬高是：5290mm、1921mm、1503mm，軸距是3216mm。空間家用寬敞，車內(nèi)隔音效果好，行駛時(shí)噪音小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格很受消費(fèi)者喜歡，每個(gè)布局都比較清晰，中控部分設(shè)計(jì)科技感滿分，按鍵比較齊全。

配置對(duì)比

而邁巴赫S級(jí)的配置主要有疲勞駕駛提示、剎車輔助、倒車視頻影像、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。該標(biāo)配的配置都有了，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置還都挺實(shí)用，整車性價(jià)比非常高，在同級(jí)別車型里也是占上風(fēng)，總的來說，車的性能各方面是值得這個(gè)價(jià)格。

奔馳S級(jí)在標(biāo)配配置上主要有上坡輔助、前排頭部氣囊(氣簾)、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛模式切換、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱這些。橫向?qū)Ρ冗^后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車其實(shí)還蠻具有優(yōu)勢(shì)的，很多配置統(tǒng)統(tǒng)都有配齊，功能的實(shí)用性都很高，同級(jí)別中具有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于這個(gè)起步價(jià)，只能說和它的定位相等了。

動(dòng)力對(duì)比

邁巴赫S級(jí)采用的是6.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為手自一體，最大馬力可以達(dá)到612匹，最大扭矩也可以去到900牛米。動(dòng)力在市區(qū)開綽綽有余了，油門響應(yīng)非常靈敏，整體能耗表現(xiàn)還算合理，方向盤輕重合適，底盤素質(zhì)較高。

奔馳S級(jí)搭載的是一臺(tái)2.5L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是手自一體，最大功率為270千瓦，可以輸出367匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到500牛米。車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，起步一腳油門就沖出去了，操控同樣以舒適為主，但也還是蠻精準(zhǔn)的，底盤極限很高，并且舒適性也很優(yōu)秀，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的正常范圍。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

邁巴赫S級(jí)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著加速強(qiáng)勁、配置高、后排空間大、豪華中的豪華、外觀大氣、自動(dòng)駕駛不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)邁巴赫S級(jí)自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。

奔馳S級(jí)所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如空間非常大、后排空間大、后排很無敵、后排空間夠用、整體空間出色、懸架舒適性強(qiáng)等，如果你對(duì)奔馳S級(jí)這車并不反感，那么奔馳S級(jí)確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。