很多人購車都需要認(rèn)真比較，方能下定決心買哪臺(tái)，這也能理解，畢竟，現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場五花八門，可供挑選的車型也繁多，倘若一不留神買了臺(tái)自己并不是很滿意的車，那屬實(shí)是讓人十分痛心。別克GL8和奔馳V級這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對比

別克推出的別克GL8是一款MPV，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為23.29-53.39萬。整體設(shè)計(jì)莊重大氣，前臉美觀耐看，側(cè)面搭配了流暢的線條，尾部造型同樣很耐看，做工也是很有看點(diǎn)，整體銜接緊密。

奔馳V級在市場上的定位是一款MPV，主打的是47.88-64.68萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。車身的外觀造型是按照最新的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)比例方面做非常不錯(cuò)，整車線條很有流暢感，車尾看起來也非常時(shí)尚，做工和接縫屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾對比

接下來是別克GL8車身尺寸，該車的長寬高數(shù)據(jù)為5238*1878*1800mm，軸距為3088mm。空間非常寬裕，乘坐和駕駛也都非常舒適，車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較豪華，并且很有質(zhì)感，布局非常合理，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，操作起來很簡單、方便。

奔馳V級的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是5370×1928×1920mm，軸距是3430mm。內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語言，操控臺(tái)整體布局很合理，操作以及使用的方便性上也不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)還是以駕駛員為主，儲(chǔ)物、頭部、腿部空間非常充足，座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)。

配置對比

別克GL8在配置方面主要配有ISO FIX兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、后座出風(fēng)口、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、皮質(zhì)方向盤、大燈延時(shí)關(guān)閉等這些配置。這款車的性價(jià)比在市面上比較突出，配置功能齊全，配置的實(shí)用性也很好，同級別里是非常具有優(yōu)勢的，就這樣的價(jià)格還是可以接受的。

奔馳V級這款車搭配的配置有自動(dòng)頭燈、自動(dòng)泊車入位、倒車視頻影像、車身穩(wěn)定控制、前排座椅加熱、日間行車燈、上坡輔助、后視鏡記憶。這車還是具有性價(jià)比的，大多數(shù)配置都沒少，功能多數(shù)也很實(shí)用，同級別中具有一定的優(yōu)勢，對得起這個(gè)定價(jià)。

動(dòng)力對比

別克GL8搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，與之匹配的變速箱是手自一體，該動(dòng)力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了237匹，扭矩去到350Nm。動(dòng)力完全足夠，響應(yīng)也很及時(shí)，操控性值得表揚(yáng)，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗表現(xiàn)也還過得去。

奔馳V級使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是手自一體，該動(dòng)力組合的最大馬力為211Ps，最大扭矩可達(dá)到350Nm。動(dòng)力輸出還算平順，油門踏板踩下去，反饋很及時(shí)，雖然車子不小，但操控起來還是比較靈活的，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級別的正常范圍。

優(yōu)勢總結(jié)

別克GL8的口碑評價(jià)其實(shí)還是挺多的，其中不少人都是被它油耗不錯(cuò)、駕駛體驗(yàn)良好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外型大氣、車身霸氣、動(dòng)力輸出平順這些優(yōu)勢打動(dòng)，所以如果你對它的優(yōu)點(diǎn)也很感興趣，那不妨考慮把它放進(jìn)你的購車名單。

很多購買者對于奔馳V級的印象都是第三排夠用、動(dòng)力不錯(cuò)、配置豐富、第三排空間夠用、外觀大氣、自動(dòng)駕駛不錯(cuò)，但是它的優(yōu)點(diǎn)不僅僅只有一個(gè)，第三排夠用、動(dòng)力不錯(cuò)、配置豐富、第三排空間夠用、外觀大氣、自動(dòng)駕駛不錯(cuò)都是它的優(yōu)點(diǎn)，如果你也覺得不錯(cuò)，確實(shí)可以考慮入手。