推薦理由：底盤調(diào)校好、油耗低、方向盤輕重合適、駕駛體驗(yàn)良好、成熟穩(wěn)重。

編輯短評(píng)：1 、 2 檔沒(méi)感覺(jué) 2000多轉(zhuǎn)都不怎么走，上了3檔就好不少。但有時(shí)速度上來(lái)了檔位不上來(lái)。總得說(shuō)夠了吧。

推薦理由：操控不錯(cuò)、性價(jià)比很高、舒適性滿意、操控出色、后排空間足夠。

編輯短評(píng)：1.8t平時(shí)絕對(duì)足矣，特別是啟動(dòng)的時(shí)候，哈哈真給力啊，加速也沒(méi)話說(shuō)，高速上開(kāi)了定速巡航真的非常非常省油啊。

推薦理由：駕駛體驗(yàn)良好、座椅舒服、空間不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：T形中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。內(nèi)飾的做工和用料還算精致。9.2寸的液晶屏讓內(nèi)飾顯得科技感十足。真皮的方向盤和座椅，給車內(nèi)增加了點(diǎn)豪華氣息。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、動(dòng)力十足、整體空間出色、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、車燈不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1，做工非常精致一些小細(xì)節(jié)很討人喜歡，2底盤比較扎實(shí)，操控較好，在市區(qū)里非常靈活（當(dāng)然相對(duì)于同級(jí)車而言）3，尾燈很漂亮。

推薦理由：操縱性很好、提速快、氛圍燈好看、方向盤輕重合理、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)上下班開(kāi)足夠了，DSG雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，起步、提速流暢，在高速上超車很暢快。

推薦理由：爬坡動(dòng)力足夠、動(dòng)力輸出平順、舒適性滿意、油耗不高、空間不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上DQ381的七速濕式雙離合，平順性方面很有優(yōu)勢(shì)。起步還是偏柔和，再給油會(huì)很線性。電子手剎和AutoHold功能都是讓駕駛變得輕松。

推薦理由：行駛穩(wěn)定性滿意、后備廂空間大、動(dòng)力輸出平順、底盤調(diào)校好、外觀滿意。

編輯短評(píng)：150千瓦對(duì)上下班足夠了，起步和中途加速很輕松，150KM以內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，不追求01加速的動(dòng)力就絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾好看、配置高、車身霸氣、整體空間出色。

編輯短評(píng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以驅(qū)動(dòng)這個(gè)大家伙的，平時(shí)開(kāi)在城市里面已經(jīng)是綽綽有余了，推背感也很強(qiáng)，但是到了后期，車速就慢了下來(lái)。

推薦理由：配置高、底盤調(diào)校好、動(dòng)力輸出平順、配置豐富、駕駛體驗(yàn)良好。

編輯短評(píng)：1.應(yīng)該是駕駛感受最接近油車的電車，D檔模式下不強(qiáng)制動(dòng)能回收，比特斯拉更好習(xí)慣。2.底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，在SUV中很難得。

推薦理由：動(dòng)力十足、內(nèi)飾異味小、底盤調(diào)校好、后排空間大、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是車子的節(jié)油性能還是挺好的，平時(shí)市區(qū)通勤用電就可以了，每個(gè)月的油費(fèi)還是可以省不少，還有操控也挺好的，開(kāi)起來(lái)比較順暢。