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福特福克斯空調(diào)按鍵圖解，福克斯空調(diào)開關(guān)按鈕圖解

福特福克斯空調(diào)按鍵圖解

A 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控件：調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。

B A/C：按下按鈕以打開或關(guān)閉空調(diào)。可以通過空調(diào)系統(tǒng)給車內(nèi)制冷。在熱天為了縮短到達舒適溫度的時間，您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風(fēng)從出風(fēng)口吹出。

C 氣流分配控制：按下這些按鍵可以轉(zhuǎn)換擋風(fēng)玻璃、儀表板和腳部區(qū)域通風(fēng)口的氣流開啟與關(guān)閉。您可通過這些通風(fēng)口的任意組合分配氣流。

D 后擋風(fēng)玻璃加熱：按下按鈕開啟或關(guān)閉后擋風(fēng)玻璃加熱。

E 車內(nèi)空氣循環(huán)：按下按鈕在空氣外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)之間切換。空氣在乘客艙內(nèi)循環(huán)，可減少車內(nèi)冷卻所需的時間和車外進入車內(nèi)的異味。

F 溫度控制：控制車內(nèi)循環(huán)空氣的溫度。

G MAX 除霜：旋轉(zhuǎn)溫度控制旋鈕以打開除霜，此時空氣流經(jīng)擋風(fēng)玻璃通風(fēng)孔。您也可以使用該設(shè)定進行除霜或清除擋風(fēng)玻璃上的薄冰。

H MAX A/C：將溫度控制刻度盤旋轉(zhuǎn)到全冷位置處。空氣內(nèi)循環(huán)流經(jīng)儀表板通風(fēng)孔，空調(diào)自動開啟。

I 電源：按下按鈕打開或關(guān)閉系統(tǒng)。

A AUTO：按下按鈕選擇自動模式。調(diào)節(jié)到您所需的溫度。系統(tǒng)自動調(diào)整風(fēng)速、空氣分布、A/C操作和車內(nèi)/車外空氣循環(huán)，以加熱或冷卻車輛，從而維持選擇的溫度。您也可以通過按住按鈕2s以上關(guān)閉雙區(qū)模式。

B 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控件：調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。

C 氣流分配控制：按下這些按鍵可以轉(zhuǎn)換擋風(fēng)玻璃、儀表板和腳部區(qū)域通風(fēng)口的氣流開啟與關(guān)閉。您可通過這些通風(fēng)口的任意組合分配氣流。

D 空調(diào)控制顯示屏：該顯示屏顯示所設(shè)置的溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

E 后擋風(fēng)玻璃加熱：按下按鈕開啟或關(guān)閉后擋風(fēng)玻璃加熱。

F A/C：按下按鈕以打開或關(guān)閉空調(diào)。可以通過空調(diào)系統(tǒng)給車內(nèi)制冷。在熱天為了縮短到達舒適溫度的時間，您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風(fēng)從出風(fēng)口吹出。

G 車內(nèi)空氣循環(huán)：按下按鈕在空氣外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)之間切換。選擇內(nèi)循環(huán)模式可減少車內(nèi)冷卻所需的時間以及車外進入車內(nèi)的異味。H MAX A/C：按下按鈕開啟全冷模式。循環(huán)空氣從儀表板通風(fēng)口中流出，空調(diào)自動開啟，風(fēng)扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。

I MAX 除霜：按下按鈕，開啟MAX除霜。空氣流經(jīng)擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口，空調(diào)自動開啟，風(fēng)扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。您也可以使用該設(shè)定進行除霜或清除擋風(fēng)玻璃上的薄冰。選擇MAX除霜模式后，后擋風(fēng)玻璃加熱將自動開啟。

J 電源：按下按鈕打開或關(guān)閉系統(tǒng)。

福特福克斯方向盤按鍵圖解，福克斯方向盤按鈕功能說明

福特福克斯方向盤按鈕圖解說明

1、左側(cè)按鍵主要控制巡航系統(tǒng)：

開啟巡航、取消巡航、恢復(fù)巡航、設(shè)定巡航、速度限制、音量調(diào)節(jié)。

2、右側(cè)按鍵主要控制多媒體功能：

選擇按鍵、確認(rèn)按鍵、返回按鍵、行車電腦界面切換、上一首/接聽、下一首/掛斷、語音控制。

3、福特福克斯定速巡航按鍵使用圖解

①CANOFF按鍵用來臨時取消定速巡航，需要恢復(fù)巡航時按下RES按鍵。

②巡航功能打開之后進行速度值的設(shè)定，SET按鈕未設(shè)置數(shù)值時巡航不工作。（提示：只有在30km/h以上才能開啟巡航）

③加號與減號按鍵用來控制速度值的調(diào)整，上/下分別控制速度的加/減。

④（部分車型）拓展：主要涵蓋兩大功能：車道保持與自適應(yīng)巡航。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識別車道線，車側(cè)靠近白線時發(fā)出警報聲或提示，提醒車主及時更正行車軌跡。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳，辨別與前車的距離與速度的相對值，智能幫車主調(diào)控跟車速度。

4、方向盤位置調(diào)節(jié)

方向盤下面有控制總開關(guān)，壓桿拉動起來就能進行方向盤的手動調(diào)節(jié)。握住方向盤移動至想要的位置，將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。另外一種是電動式開關(guān)，可以開關(guān)上完成上下、左右、前后的調(diào)節(jié)。

福特新福克斯燈光開關(guān)圖解，新福克斯燈光按鈕說明

福特新福克斯燈光開關(guān)圖解

注意：車燈組內(nèi)的冷凝水

外部的車燈在工作時會通過透氣孔來調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓。冷凝水是這種設(shè)計帶來的正常現(xiàn)象。當(dāng)濕空氣通過透氣孔進入車燈內(nèi)部，而車燈鏡片溫度比較低的時候就可能產(chǎn)生冷凝水。當(dāng)正常的冷凝水產(chǎn)生時，車燈鏡片內(nèi)表面上會形成一層薄霧。這層薄霧最終會自然消除，或在正常操作過程中消散。在干燥的環(huán)境下，薄霧完全消散可能需要48小時。

可接受的冷凝水情況：

·車燈鏡片內(nèi)表面有一層薄霧(沒有水滴和水紋的痕跡)

·薄霧覆蓋車燈鏡片面積少于50%不可接受的冷凝水情況：

·車燈內(nèi)部有積水

·車燈鏡片內(nèi)表面有非常大的水滴，水滴痕跡或水紋如果您的車燈有以上不可接受的情況，請長安福特授權(quán)經(jīng)銷商進行檢查。

福特新福克斯有沒有esp嗎，新福克斯esp按鈕在哪

福特新福克斯的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會在每次打開點火開關(guān)時，該系統(tǒng)都會自

動開啟。關(guān)閉電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：行車電腦界面點右向箭頭，可以看到有個設(shè)置界面，點下OK按鍵，看到里面有個行車輔助，再點下OK按鍵，就會看見坡道輔助和電子防滑防滑功能，點擊關(guān)閉即可。

車輛側(cè)滑，偏離預(yù)定路線時，提供穩(wěn)定性支持。通過對單個車輪制動并在必要時減小發(fā)動機扭矩來實現(xiàn)。如果在加速時車輪打滑，系統(tǒng)也會通過減小發(fā)動機扭矩來增強牽引力控制。增強了車輛在濕滑或松軟路面上的行駛能力，并通過控制急轉(zhuǎn)彎處的車輪轉(zhuǎn)動來提高舒適性。

福特新福克斯走爛路異響，新福克斯低速顛簸路異響

福特新福克斯走爛路/顛簸路異響，可能由一下某個原因造成。

車身異響

在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時候，汽車的某部位會有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響，這個緊上螺絲或者換根膠帶就能解決。

駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門，在車身上有個u型的卡子，連接車門的那個，用梅花扳手?jǐn)Q松，往里推一點點，不要太靠里，不然關(guān)門會比較難，0.5厘米-1厘米即可。

車門內(nèi)拉線異響

車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。

變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān)；若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p>

輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取Ｈ绻谛旭傔^程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。