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比亞迪s7近光燈型號，比亞迪s7近光燈燈泡更換

比亞迪S7的遠光燈型號是9005，近光燈型號是H7。比亞迪S7近光燈燈泡更換這種問題，其實還是讓修理店幫你修就好了，自己弄的話容易爆炸或者觸電，而且因為不專業可能還會損壞某些零件，還有自己會很費時費力，所以建議還是去修理店修理最好。

關于遠近光燈要注意的問題，說一點，就是在夜間遇到會車時如果你當時開啟的是遠光燈你一定要關閉遠光燈等待會車完畢再開啟遠光燈，如果你不關對方就會被你的遠光燈晃到影響到對方駕駛員的視線可能會發生意外，這也是文明開車的標準。

比亞迪s7電瓶怎么拆裝，比亞迪s7電瓶怎么更換

比亞迪S7電瓶的拆裝，更換還是拿到4S店讓人家幫你更換為好，畢竟自己不是專業的，有沒有工具。

比亞迪S7原廠電瓶型號是瓦爾塔 12V 80AH免維護電瓶。這款車如果更換4s店的原廠大概費用在650元左右，以舊換新大概要380到450左右。

汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3至4年。在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的。

免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。

鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養項目外，還需注意以下兩個方面：一是檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北

冬天電解液的硫酸濃度要調整到1.28克/毫升，注意濃度測量和調整時一定要在蓄電池充滿電的情況下進行；二是要清理疏通排氣管，保持排氣管通氣良好，把充電過程中發生的廢氣及時排出，否則會導致電解液從加液孔溢出，嚴重的甚至能導致蓄電池 爆 炸。

比亞迪s7底盤高度多高，比亞迪s7底盤結構解析

比亞迪S7底盤最小離地間隙是18cm，下面是一個車主的測試結果：         

選擇測量部位為發動機油底殼部位。測量條件：胎壓240多，空車。

測量結果：最小離地間隙為15—16！

備注1：15—16應該不是油底殼離地的距離，從圖中可以看出，這個距離應該是汽車自帶的塑料底護板的離地間隙，如果把這個護板去掉，油底殼的離地間隙為18應該沒錯；

備注2：傳言說排氣管和排氣筒位置也很低，我均進行了測量，均多于18，估計在19—20，因此全車身離地間隙最小處確實在油底殼處。

備注3：以上單位均cm。

比亞迪S7底盤結構解析：比亞迪S7的前懸采用了常見的麥弗遜式懸掛，后懸掛采用了官方稱為麥弗遜配三連桿式懸掛，其結構就是將麥弗遜懸掛的下擺臂拆分為兩個連桿，再加一根縱臂構成。其結構與麥弗遜一樣，形式簡單，占用空間小，舒適性不錯。不過其結構強度、防側傾能力等方面表現相對較差。

比亞迪s7剎車片多久換，比亞迪s7用什么剎車片好

比亞迪S7剎車片多久換？請耐心看完全文。   比亞迪S7用原廠剎車片好，如果用戶有更高的要求可以買更貴的質量更高的剎車片。

看厚度一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。

當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。

因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

小建議：剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。

比亞迪s7電瓶品牌型號，比亞迪s7電瓶多少錢

比亞迪S7原廠電瓶型號是瓦爾塔 12V 80AH免維護電瓶。這款車如果更換4s店的原廠大概費用在650元左右，以舊換新大概要380到450左右。

汽車上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3至4年。在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的。

免維護蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度，是全密封的，一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護蓄電池無法加液，應立即更換蓄電池。

鉛酸蓄電池的維護就比較麻煩一些，除了上面提到的免維護蓄電池的保養項目外，還需注意以下兩個方面：一是檢查調整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之間，過低會減小蓄電池的容量，使極板產生硫化，過高會溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導線以及車身。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北