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東南dx3變速箱油型號(hào)，東南dx3變速箱油價(jià)格

東南dx3變速箱油型號(hào)是75W-90，SAE 75W/85-APIGL4。

東南dx3變速箱油價(jià)格基本在60-95元之間，不同牌子可能價(jià)格不同，但是基本都在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

以下是關(guān)于東南dx3變速箱油的介紹：

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。普通的駕駛狀況下自變箱油液溫度會(huì)上升到80攝氏度,這個(gè)溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經(jīng)常維持在80攝氏度的工作溫度,那么它的壽命會(huì)達(dá)到150000公里。但如果溫度升得更高,那么它的使用壽命會(huì)遞減。一般建議每80000公里進(jìn)行更換。

為什么需要定期更換變速箱油(自動(dòng)變速箱油)?

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜，零件精密，因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。

自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車(chē)型為例：裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車(chē)輛要求每六萬(wàn)公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格，對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車(chē)輛，換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。

需要注意的是，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

東南dx3加什么變速箱油，東南dx3變速箱油加幾升

東南dx3添加型號(hào)是75W-90，SAE 75W/85-APIGL4的變速箱油。

東南dx3變速箱油添加3L。

以下是關(guān)于東南dx3變速箱油的介紹：

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。普通的駕駛狀況下自變箱油液溫度會(huì)上升到80攝氏度,這個(gè)溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經(jīng)常維持在80攝氏度的工作溫度,那么它的壽命會(huì)達(dá)到150000公里。但如果溫度升得更高,那么它的使用壽命會(huì)遞減。一般建議每80000公里進(jìn)行更換。

為什么需要定期更換變速箱油(自動(dòng)變速箱油)?

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱在功能上相比，自動(dòng)變速箱具有可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比手動(dòng)變速箱復(fù)雜，零件精密，因此自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)方面也有更高的要求。

自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車(chē)型為例：裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車(chē)輛要求每六萬(wàn)公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格，對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車(chē)輛，換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。

需要注意的是，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用。

東南dx3換變速箱油方法，東南dx3換變速箱油作業(yè)

東南dx3更換變速箱油的方法以及作業(yè)如下：

先把車(chē)架起來(lái)，然后，找個(gè)大器皿墊在車(chē)底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避。

幾分鐘之后，當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當(dāng)取下來(lái)的時(shí)候，你會(huì)看到有不少污漬殘留在油槽的底部。

小心地卸下變速箱油過(guò)濾器，這時(shí)候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時(shí)間長(zhǎng)，油墊圈上的膠皮粘在機(jī)器邊緣不易清理，需要小刮刀來(lái)清除，同時(shí)噴一些化油器清潔劑，這樣會(huì)省些力氣，而且清潔會(huì)更徹底，用棉絲將所有清潔過(guò)的變速箱油過(guò)濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過(guò)濾器一般都是一次性使用，換油的同時(shí)，也要換新的過(guò)濾器以及油墊圈。將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴(yán)絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個(gè)對(duì)角，然后再全部擰緊。加入原廠的油品。從加油觀察孔來(lái)測(cè)試油是否裝滿(mǎn)，如果油加滿(mǎn)后，就會(huì)從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在換油的時(shí)候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內(nèi)，加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會(huì)起反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。不是高品質(zhì)的油就適合任何車(chē)型，換成高檔油也不見(jiàn)得比原廠油好用。

東南dx3是什么變速箱，東南dx3變速箱產(chǎn)地在哪

東南dx3這款車(chē)的變速箱是手動(dòng)式5檔變速箱，自動(dòng)變速箱是8檔CVT無(wú)級(jí)變速箱，質(zhì)量挺不錯(cuò)的。東南dx3的變速箱是邦奇的自動(dòng)變速箱，南京生產(chǎn)。

以下是關(guān)于東南dx3變速箱的簡(jiǎn)介：

汽車(chē)變速箱在汽車(chē)中常稱(chēng)為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱(chēng)為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車(chē)、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車(chē)等，這就要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。

為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。

東南dx7變速箱型號(hào)規(guī)格，東南dx7變速箱油加幾升

東南dx7變速箱型號(hào)規(guī)格：韓國(guó)現(xiàn)代五速手自一體變速箱，型號(hào)4A91 turbo。dx7變速箱油加幾升：這款車(chē)加3L變速箱油。

汽車(chē)變速箱在汽車(chē)中常稱(chēng)為“變速箱”；在工業(yè)機(jī)械中常稱(chēng)為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。

變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車(chē)、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車(chē)等，這就要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。

每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力，高速時(shí)用高傳動(dòng)比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。