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寶來(lái)多功能方向盤改裝，新寶來(lái)方向盤改裝教程

寶來(lái)加裝多功能方向盤根簡(jiǎn)單，只要更換高配的多功能方向盤以后從新匹配就可以了。不過一定要找專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)的技師來(lái)操作，畢竟這個(gè)涉及到很多線路的改動(dòng)。

多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括音響控制、車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。

多功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，從而不需要在中控臺(tái)上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中型車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。近期上市的多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。盡管大部分都僅限于音響控制，但對(duì)于家用車而言為它提供不少行車的安全性。

大眾寶來(lái)中網(wǎng)改裝圖片，寶來(lái)中網(wǎng)改裝方法圖解

大眾寶來(lái)中網(wǎng)改裝如下圖所示：

汽車中網(wǎng)主要作用在于水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng)。在汽車工程中中網(wǎng)是用來(lái)覆蓋在車身上以便讓空氣進(jìn)入。大多數(shù)車輛具有在前面的汽車中網(wǎng)，其他常見的中網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下，在車輪前，在前面以便駕駛室通風(fēng)，或在后箱蓋子上，這些大多數(shù)都是個(gè)性化的表現(xiàn)。中網(wǎng)還可以防止行駛中外來(lái)物對(duì)車廂內(nèi)部部件的破壞，比如樹葉，或者大型的物體等，以保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。目前金屬中網(wǎng)的材質(zhì)主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。但其實(shí)不銹鋼才是最好的材料，它的那腐蝕性和耐沖擊性都比航空鋁好。在用戶認(rèn)知度不高的情形下，航空鋁比不銹鋼的價(jià)格更便宜，所以很多廠家都使用航空鋁。

大眾寶來(lái)前大燈改裝，新寶來(lái)改裝led大燈

大眾寶來(lái)前大燈改裝led案例

LED，發(fā)光二極管，是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片，晶片的一端附在一個(gè)支架上，一端是負(fù)極，另一端連接電源的正極，使整個(gè)晶片被環(huán)氧樹脂封裝起來(lái)。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導(dǎo)體，在它里面空穴占主導(dǎo)地位，另一端是N型半導(dǎo)體，在這邊主要是電子。但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候，它們之間就形成一個(gè)P-N結(jié)。當(dāng)電流通過導(dǎo)線作用于這個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED燈發(fā)光的原理。而光的波長(zhǎng)也就是光的顏色，是由形成P-N結(jié)的材料決定的。

大眾寶來(lái)尾翼改裝圖片，寶來(lái)尾翼怎么安裝

大眾寶來(lái)尾翼改裝如下圖所示：

安裝不當(dāng)?shù)奈惨恚€會(huì)增加汽車的空氣阻力，帶來(lái)燃油消耗量的增加。暴露在外的尾翼在汽車行駛中也是一個(gè)非常強(qiáng)的噪聲源。另外沒有經(jīng)過與整車性能優(yōu)化后的尾翼，即使增加了下壓力，也有可能會(huì)額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車的行駛安全性。

一句話，尾翼不是你想裝，想裝就能裝！首先你要了解它背后所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次觀察下尾翼附近的流場(chǎng)，最后再來(lái)做個(gè)CFD仿真，當(dāng)你完成這些工作，你安裝的尾翼才能發(fā)揮出它最大的效應(yīng)。

大眾寶來(lái)尾翼怎么加裝，寶來(lái)尾翼改裝圖片欣賞

大眾寶來(lái)尾翼安裝，建議去改裝店就可以了。以下圖片是寶來(lái)改裝尾翼圖：安裝不當(dāng)?shù)奈惨恚€會(huì)增加汽車的空氣阻力，帶來(lái)燃油消耗量的增加。暴露在外的尾翼在汽車行駛中也是一個(gè)非常強(qiáng)的噪聲源。另外沒有經(jīng)過與整車性能優(yōu)化后的尾翼，即使增加了下壓力，也有可能會(huì)額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車的行駛安全性。

一句話，尾翼不是你想裝，想裝就能裝！首先你要了解它背后所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)原理。其次觀察下尾翼附近的流場(chǎng)，最后再來(lái)做個(gè)CFD仿真，當(dāng)你完成這些工作，你安裝的尾翼才能發(fā)揮出它最大的效應(yīng)。