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奇瑞瑞虎7發(fā)動機怎么樣，瑞虎7發(fā)動機是什么技術(shù)

奇瑞瑞虎7 SPORT搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/5500rpm，最大扭矩為210牛•米/1750-4000rpm。當急加速時， 發(fā)動機會進入超增壓狀態(tài)，扭矩提升至230牛•米，并最多保持15秒。傳動系統(tǒng)則使用了格特拉克的6速干式雙離合器變速箱，軟件的標定以及和發(fā)動機的匹配均由奇瑞自主完成。

奇瑞瑞虎7 SPORT搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機外界評價高，可以滿足大多數(shù)車主要求，且奇瑞還增添了新技術(shù)。

奇瑞在原有1.5T發(fā)動機的基礎(chǔ)增加了IEM紅蓋集成排氣歧管技術(shù)和進氣歧管集成水冷式中冷器技術(shù),有效提高了熱效率,帶來了理想的燃油經(jīng)濟性.

奇瑞瑞虎7音響效果怎么樣，瑞虎7用的什么音響

車內(nèi)的音響效果還是很重要的，開車的時候聽聽音樂或者廣播，整個人會覺得特別輕松，心情也會變得愉悅，擁有良好的音效對于車子來說絕對是加分不少，瑞虎7的自帶音響效果怎么樣呢

據(jù)網(wǎng)友推測，奇瑞瑞虎7的音響可能為松下，世博品牌，大多車友反映奇瑞瑞虎7的音響效果一般，大概奇瑞的開發(fā)人員對音樂要求不高吧，只是奇瑞瑞虎7的缺憾之一，但對音樂音響要求不高的人倒是可以接受的，也有部分車友自行進行音響改裝，效果很好。大家如果對音響音質(zhì)要求較高可以咨詢相關(guān)專業(yè)人員進行改裝。

奇瑞瑞虎7安全座椅接口，瑞虎7兒童座椅安裝圖解

奇瑞瑞虎7的后排共有兩組SOFⅨ接口,在后排座椅背面有兩個 LATCH接口兼容市面上絕大多數(shù)兒童安全座椅,非常實用，可以在車輛行駛過程中保護寶寶安全。接口位置如下圖所示

在奇瑞瑞虎7后排座椅背面靠下的位置,有兩個 LATCH接口，在安裝SOFⅨ接口的兒童安全座椅時將接口的鎖扣對準瑞虎7后排座椅接口標示的下方縫原插進去,鎖定即可。（安裝圖解如下）

在安裝兒童安全座椅的過程中，我發(fā)現(xiàn)幾點需要注意的問題，例如：安裝前需要把安全帶卡扣塞進凹槽中、后排座椅的頭枕也需要拆卸，這兩個部位會擋住安全座椅，導(dǎo)致無法安裝，另外還有一個比較關(guān)鍵的問題，就是ISOFIX接口的安全座椅安裝在右側(cè)時，支地桿正好支撐在地板的隆起處，導(dǎo)致支地桿不能完全支撐在地板上

這里需要提醒大家一下,瑞虎7在安裝兒童安全座椅前,需要把安全帶卡扣塞進專門的凹槽中,否則會影響兒童安全座椅的安裝 另外,瑞虎7后排座椅的頭枕,會擋住兒童安全座椅的上方導(dǎo)致下方的卡扣不能插進ISOFⅨ的接口,所以建議大家安裝兒童安全座椅時可以把頭枕取下.

奇瑞瑞虎71.5t發(fā)動機怎么樣，瑞虎7發(fā)動機1.5t測評

奇瑞瑞虎7 SPORT車型搭載了一臺代號為E4T15B的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機由奇瑞汽車與世界頂級技術(shù)合作伙伴所共同研發(fā)。

從奇瑞瑞虎7 sport的測評中，奇瑞瑞虎7 SPORT搭載的1.5t渦輪增壓發(fā)動機最大功率147馬力（108千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛•米/1750-4000rpm。當急加速時， 發(fā)動機會進入超增壓狀態(tài)，扭矩提升至230牛•米，并最多保持15秒。傳動系統(tǒng)則使用了格特拉克的6速干式雙離合器變速箱，軟件的標定以及和發(fā)動機的匹配均由奇瑞自主完成。

讓人眼前一亮的是奇瑞在原有1.5t發(fā)動機的基礎(chǔ)增加了IEM紅蓋集成排氣歧管技術(shù)和進氣歧管集成水冷式中冷器技術(shù),有效提高了熱效率,帶來了理想的燃油經(jīng)濟性。

奇瑞瑞虎7用什么發(fā)動機，瑞虎7發(fā)動機型號

奇瑞瑞虎7 2017款 SPORT車型搭載了一臺代號為E4T15B的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機由奇瑞汽車與世界頂級技術(shù)合作伙伴所共同研發(fā)

奇瑞瑞虎7 SPORT搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率147馬力（108千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛•米/1750-4000rpm。當急加速時， 發(fā)動機會進入超增壓狀態(tài)，扭矩提升至230牛•米，并最多保持15秒。據(jù)官方給出，奇瑞瑞虎7 2017款 SPORT的 自動時尚版的發(fā)動機型號為SQRE4T15B，

而與這臺奇瑞瑞虎7 sport 1.5t發(fā)動機進行匹配的則是奇瑞汽車與世界頂級變速器系統(tǒng)供應(yīng)商格特拉克（GETRAG）共同打造全球領(lǐng)先的新型電控雙離合DCT變速箱，得益于格特拉克專業(yè)的技術(shù)調(diào)教的新一代TCU（變速器控制器）達到了同級最快的發(fā)動機響應(yīng)速度，最快僅0.2s，動力輸出效率高達96%