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大眾途昂倒車雷達不響，途昂倒車雷達不報警

當大眾途昂發現倒車雷達不響或者不報警時，要先檢查一下主機的電源線是否已經接好，有無電流;然后看看雷達主機線是否出現松脫，如果兩者都沒有問題，但問題就可能出在雷達本身。

如果問題確定出在倒車雷達身上，第一個要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這時候需要另行購買一個蜂鳴器并安裝上去時;另外回想一下自己的愛車近期有無做過改裝，如果做過的話，有可能是改裝過程中傷害了倒車雷達的線路，這就需要把車開到原施工店或者4S店檢查一下。

當發現倒車雷達不響時，首先可以檢查保險杠處的線路連接是否完好，然后檢查掛倒檔時倒車燈有沒有亮，不亮的話檢查倒車燈的連接開關壞了沒有。然后可以看看電腦是否顯示故障碼，這幾項都沒有問題，再檢查倒車雷達本身是否出現問題。

大眾途昂倒車雷達開關，途昂倒車雷達怎么開啟

大眾途昂位于中控區下方的掛擋區域，具體位置在駕駛模式旋鈕的下方的兩個按鈕，左邊的按鈕就是倒車雷達按鈕的開關。如下圖所示。倒車雷達全稱叫"倒車防撞雷達"，也叫"泊車輔助裝置"，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。

倒車雷達是根據蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。探頭裝在后保險杠上，根據不同價格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二只不等，主要于前后保險杠上安裝。它最大的好處是能探索到那些低于保險杠而司機從后窗難以看見的障礙物，并報警，如花壇、路肩、蹲在車后玩耍的小孩等。

大眾途昂是什么懸掛，途昂用的什么可調懸掛

大眾途昂采用的是自適應懸掛系統。自適應可變懸掛系統是一種電子控制的帶有連續可變阻尼控制的空氣懸掛系統。

工作原理：車軸的四個傳感器與車身的三個加速度傳感器采集的數據，由自適應性空氣懸架的中控單元進行計算分析。計算機根據已識別的車速狀況，以毫秒為單位對每個震動減震器都進行相應調節，從而始終確保最佳操控性和完美駕駛舒適感。駕車者可以自由選擇四種預先設定的駕駛模式，使空氣懸掛范圍可以從超級運動的特性調節至超級舒適平穩。車身高度也隨之相應改變。

大眾途昂是空氣懸掛嗎，途昂空氣懸掛詳細介紹

大眾途昂采用的不是空氣懸掛，而是自適應懸掛系統。主要就是ECU通過各個傳感器來判斷路面狀況和車身狀態(車輪負載、車身橫向加速度、車身傾斜度等)，然后對可調阻尼力減震器進行控制。在提高舒適性的同時，提高車輛穩定性和操控性。這個系統的特點就是傳感器多。

該系統帶有可調減震系統，目的是將靈活性和行駛舒適性完美地結合在一起。車輛會當前的行駛狀況來實時調整減震器：在正常行駛時它會自動降低阻尼以獲得良好的減震效果，而在高速轉向或機動規避危險時阻尼升至最大值。

大眾途昂用什么輪胎，途昂輪胎什么牌子

根據配置的不同，途昂會配置18寸、19寸或20寸的輪圈。有馬牌和韓泰兩種品牌的輪胎。全系車型配置的都是非全尺寸備胎。大眾途昂的馬牌輪胎圖片。

馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力，全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。

以上是韓泰品牌的備胎。韓泰公司為國內眾多大型汽車制造廠商提供輪胎配套，其中包括一汽集團、上海大眾等在內的國內幾大汽車集團。缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態下，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實現零壓續行。