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豐田普拉多火花塞型號(hào)，普拉多火花塞多久換

豐田普拉多的火花塞型號(hào)是什么？據(jù)我們了解得知豐田普拉多火花塞型號(hào)是SK20HR11。那么豐田普拉多的火花塞該多久更換一次呢？通常情況下，豐田普拉多的火花塞使用壽命也不超過(guò)30000公里。此外還可根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象判斷是否要提前或是縮短手冊(cè)"標(biāo)準(zhǔn)"進(jìn)行更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過(guò)程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：

1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。

3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。

豐田普拉多火花塞多久換，普拉多火花塞品牌型號(hào)及更換教程

豐田普拉多的火花塞更換周期為8萬(wàn)公里。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)原廠采用的是SK20HR11火花塞。

豐田普拉多火花塞更換教程

以豐田普拉多的V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號(hào)，可購(gòu)買一套工具箱。

②第一步要將進(jìn)氣管和防凍液儲(chǔ)存罐拆下來(lái)。

③將其拆卸完之后，然后將點(diǎn)火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時(shí)要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進(jìn)行對(duì)比，兩者存在較大區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過(guò)點(diǎn)火間隙變化不大。如果是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議直接更換新的。

⑤安裝新火花塞時(shí)，使火花塞順著內(nèi)壁滑下去，以免直接掉落影響了側(cè)電極與中心電極之間的點(diǎn)火間隙。

火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

用容器裝適量的化油器清洗劑，接著把火花塞浸泡大概半個(gè)鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，而且更快捷方便。不過(guò)白醋法并不建議大伙兒經(jīng)常使用，其本身的腐蝕性對(duì)火花塞也存在傷害，每次清洗過(guò)后要清理干凈表面的白醋。

豐田普拉多火花塞多少錢，普拉多火花塞什么牌子

豐田普拉多火花塞多少錢，豐田普拉多的火花塞據(jù)我們了解，每只得要100塊錢左右，全部換完就得600塊錢左右了。豐田普拉多火花塞什么牌子呢？豐田普拉多火花塞使用的品牌是：NGK；型號(hào)是：LKAR7CI-8；

豐田普拉多IX銥合金火花塞的特點(diǎn)：

1、中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)。極細(xì)的中心電極可以使點(diǎn)火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。

2、外側(cè)電極采用斜面切割。斜面加工的外側(cè)電機(jī)，是為了使點(diǎn)火能更集中，因襲在外側(cè)電極與中心電極的都采用特殊設(shè)計(jì)之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。

豐田普拉多的火花塞的價(jià)格是100元左右。價(jià)格之所以貴，是因?yàn)榘捉稹灲鸹鸹ㄈ际窍∮薪饘伲云涫蹆r(jià)才比較昂貴。其實(shí)它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點(diǎn)，不過(guò)不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用稀有金屬，正如前面所說(shuō)，首先是耐用。氣缸在工作時(shí)，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達(dá)900℃左右，此時(shí)還要火花塞點(diǎn)火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點(diǎn)且價(jià)格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比鉑金有更高的熔點(diǎn)，所以更加適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì)，所以鉑金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下，依然能提供準(zhǔn)時(shí)、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時(shí)的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

豐田普拉多底盤能升多高，普拉多底盤升降視頻

豐田普拉多底盤能升多高，普拉多底盤升降視頻，據(jù)我們了解得知，豐田普拉多底盤后部上20MM,下20MM! 豐田普拉多底盤升高注意事項(xiàng)，很多人對(duì)升高越野車車身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場(chǎng)上能見到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車身一旦升高后，會(huì)影響到方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動(dòng)軸角度和傳動(dòng)軸長(zhǎng)度等。

車身升高后消除對(duì)車輛的不利影響

車身升高后，直接影響到的是車輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般來(lái)說(shuō)，受到影響的穩(wěn)定性是可以通過(guò)矯正車輪定位得到改善的。

大部分前橋結(jié)構(gòu)因車身升高后會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角，獨(dú)立懸掛會(huì)直接影響到車輪外傾角，解決上述問(wèn)題可以通過(guò)更換上、下支臂和前輪定位來(lái)調(diào)整。升高會(huì)使轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，需更換轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂。在越野時(shí)發(fā)揮車輛升高優(yōu)勢(shì)同時(shí)保證車輛在公路上的穩(wěn)定性而出現(xiàn)的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接。

豐田普拉多空調(diào)除霜除霧圖標(biāo)，普拉多空調(diào)除霧開關(guān)圖解

豐田普拉多空調(diào)除霜除霧，那么空調(diào)除霜是什么呢？除霧都要用空調(diào)制冷。內(nèi)循環(huán)。

玻璃霧的產(chǎn)生是因?yàn)檐噧?nèi)濕氣大，而同時(shí)車外氣溫低導(dǎo)致玻璃溫度也低，因此在玻璃內(nèi)側(cè)結(jié)露，影響視線。

因此要消除玻璃上的霧氣，就是兩個(gè)手段，1是提供玻璃溫度。2是降低車內(nèi)濕度。

開空調(diào)制冷能有效降低車內(nèi)濕度（空調(diào)制冷除濕），見效很快。用內(nèi)循環(huán)是避免車外濕氣再進(jìn)來(lái)。

提高玻璃溫度的難度比較大。后風(fēng)擋玻璃有加熱絲，所以很容易，打開后窗加熱即可。但是前風(fēng)擋是沒有加熱的，此時(shí)要加熱玻璃內(nèi)壁，只能靠空調(diào)熱風(fēng)直接吹玻璃，可惜的是現(xiàn)在的車，前風(fēng)擋吹風(fēng)并不均勻，通過(guò)吹熱風(fēng)也無(wú)法達(dá)到對(duì)前風(fēng)擋的全面加熱。反而可以因車內(nèi)溫度升高，導(dǎo)致濕氣更大，更容易在玻璃上起霧。所以加熱基本上是不行的。下面是豐田普拉多空調(diào)除霜除霧空調(diào)按鈕。