门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

現代途勝有防撞鋼梁嗎，新途勝防撞鋼梁厚度

全新途勝后防撞鋼梁材質為玻璃鋼，防撞鋼梁和以前的一樣，厚度在3.5mm左右的。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁結構是應該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。現在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

現代途勝前后防撞鋼梁，新途勝防撞鋼梁結構圖

新途勝防撞鋼梁和以前的一樣，厚度在3.5mm左右的。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。

前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

防撞梁的作用主要用于中低速碰撞時減少維修成本，并能在一定程度上減輕對成員的傷害。

現代途勝后備箱怎么鎖，新途勝后備箱鎖不上

現代途勝后備箱上鎖：用遙控鑰匙把門鎖了，后備箱自然就鎖了。這樣如果鎖不上的話，可能是鎖機壞了或是鎖機的線沒有歸位，導致鎖不上！你把鎖機的那條線，拿出來，再用工具壓鎖機，如果可以鎖了，就是鎖機的線有問題，要不就是鎖機的問題了。

全新途勝延續了北京現代車型一直以來的高顏值、高質價比、科技配置豐富、安全性能超強等諸多優勢，但也引發部分媒體及消費者質疑。北京現代此前推出的車型，在車內空間方面往往能做到領先同級產品，而全新途勝的車身尺寸數據與競品相比，似乎僅達到持平的水準，并沒有充足優勢。

除了優秀的駕乘空間外，全新途勝的儲物空間也可圈可點。不僅在中央扶手、前門內飾板、后備箱側面共增加5處儲物格，合理利用空間，儲物更加靈活外，最值得稱道的就是其后尾箱空間。

現代途勝后備箱異響原因，新途勝后備箱異響解決

新途勝后備箱異響解決：備箱鉸鏈處涂抹潤滑脂就好了，4S店一般用虎頭hotolube或者克魯伯kluber 的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，無色透明、耐低溫、耐久，有安全認證，逃豹豹里有130克小牙膏管包裝，使用很方便。這些地方不宜使用潤滑油或者普通黃油，容易流失或低溫凍結，會有有害氣味揮發出來。

提到異響相信每位駕駛者都會感同身受，對于困擾自己很久的聲音逆來順受，然而車主是對自己的車最熟悉的人，車輛發出的聲音和操控感覺也最為靈敏，所以最能解決自己車問題的人也是你。

全新途勝延續了北京現代車型一直以來的高顏值、高質價比、科技配置豐富、安全性能超強等諸多優勢，但也引發部分媒體及消費者質疑。北京現代此前推出的車型，在車內空間方面往往能做到領先同級產品，而全新途勝的車身尺寸數據與競品相比，似乎僅達到持平的水準，并沒有充足優勢。

除了優秀的駕乘空間外，全新途勝的儲物空間也可圈可點。不僅在中央扶手、前門內飾板、后備箱側面共增加5處儲物格，合理利用空間，儲物更加靈活外，最值得稱道的就是其后尾箱空間。

現代途勝eco如何關閉，新途勝eco模式省油嗎

現代途勝eco關閉方法：在檔桿左下方有三個按鈕，左上的那個就是，右邊是自動啟停，扶手箱正前方左上角的按鍵，DRIVE  MODE，可以切換三種模式。用ECO不要猛踩油門。猛踩油門用什么模式都不管用！ECO模式可以讓低檔位保持在2000轉上跳檔的！2000或者2000以下調檔是最省油的！

ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品始終追求的品質。

　實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。