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標(biāo)致308火花塞多久換，標(biāo)致308火花塞怎么拆卸

標(biāo)致308這款車的火花塞建議每4萬(wàn)公里更換一次就可以了，如果長(zhǎng)時(shí)間不換就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高。

標(biāo)致308火花塞拆卸更換方法如下：

要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：快扳和套筒。

1.首先要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來(lái)。

2.清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。

3.然后擰下高壓線樁頭。，取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。

4.接下來(lái)把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過(guò)程中請(qǐng)拆下一個(gè)之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個(gè)更換，而不是全部取下之后再一起裝上。

5.擰出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平時(shí)工作的狀況了，如下圖中的兩只火花塞，左邊為全新沒有使用過(guò)的，右邊是使用了40000公里以后的，如果拆下來(lái)的火花塞都是右邊這樣的，那么火花塞工作比較正常。

6. 安裝火花塞。在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的二分之一后，再用套筒緊固?；鸹ㄈ迦牒螅潭ㄔ诟邏壕€樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。

7. 安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。擰緊火花塞時(shí)，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。在安裝點(diǎn)火線圈的時(shí)候，注意不要把順序弄錯(cuò)，按每個(gè)缸對(duì)應(yīng)安裝，當(dāng)然，每個(gè)點(diǎn)火線圈的高壓線長(zhǎng)度都是不一樣的，細(xì)心點(diǎn)就可以了。

標(biāo)致308火花塞品牌型號(hào)，標(biāo)致308火花塞多少錢

標(biāo)致308原廠使用NGK的LFR6A火花塞，價(jià)格大概是200元四支。

火花塞的介紹：

凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有2個(gè)火花塞?；鸹ㄈm然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會(huì)很熟悉這個(gè)玩意兒。

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就很苛刻了。

標(biāo)致308中控臺(tái)異響，標(biāo)致308車頭位置異響

標(biāo)致308中控臺(tái)響的原因：

（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

中控臺(tái)異響的解決辦法：

（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,

（2）改裝音響時(shí)沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。

（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響，標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。

這個(gè)問(wèn)題不大，就是聲音很難聽，過(guò)了2-3萬(wàn)公里以后聲音會(huì)更大一些，但是對(duì)車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來(lái)很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費(fèi)的。

標(biāo)致308打方向異響，標(biāo)致308高速方向盤抖動(dòng)

關(guān)于標(biāo)致308打方向異響的問(wèn)題：轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。

出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。

1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。建議到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。