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本田艾力紳上坡輔助怎么用，艾力紳上坡輔助開關在哪

本田艾力紳上坡輔助系統使用方法：用幾秒踩住剎車，松開剎車后，系統預留2秒時間加油，即可上坡。本田艾力紳并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①車輛必須處于靜止狀態。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，保證安全。

⑤放下手剎。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

⑦發動機啟停功能的干擾，此時可以關掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。主要利用發動機與ESP系統共同作用，在不需要踩制動踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，所以當你關掉ESP之后，上坡輔助功能就會失效。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。可能是踩剎車時間太短、踩油門時間太長等因素有關。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦、加油前車身是否已經倒退了等。

本田艾力紳上坡輔助怎么用，艾力紳上坡輔助怎么打開

本田艾力紳上坡輔助打開：當你的腳從制動踏板移動到加速踏板上時，坡道起步輔助系統可以短暫保持制動力，以防車輛在斜坡上滑動。車頭朝向上坡方向時將換檔桿移至 或 S 位置，車頭朝向下坡方向時移至 位置，然后松開制動踏板。坡道起步輔助系統可能無法避免車輛從非常陡峭或濕滑的斜坡上滑下，而且在小斜坡上不能工作。坡道起步輔助系統并不能取代駐車制動。

艾力紳上坡輔助使用：當車輛處于斜坡起動時，擋位位于前進擋，駕駛者右腳離開剎車踏板，車輪產生后退趨勢時（上坡時驅動力不足），HAC系統會自動地保持剎車油壓2～3s，即此系統自動施加制動力于車輪，使車輛停止，而當車輪又向前運動時制動力會自動釋放，防止溜車現象發生。

但此系統不能像停車制動那樣長時間駐車，也就是說保持剎車油壓2～3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動作，車輛還會溜車。剎車油壓時間控制是通過ECU的延時向排液電磁閥發出泄壓信號。

本田艾力紳天窗異響，艾力紳車頂異響

針對本田艾力紳天窗、車頂異響問題，建議檢查一下天窗導軌等結構或摸些潤滑劑到導軌；關閉時行駛中時異響可以清洗一下膠條，在膠條上噴些橡膠保護劑或儀表蠟。

艾力紳天窗保養：清洗擦拭滑道后，涂抹潤滑脂。最好先查找用車手冊，看里面有沒有天窗潤滑脂型號，如果有，按型號使用。不建議使用普通黃油或潤滑油，異味比較大，冬季也會凍結。也可使用全合成潤滑硅脂，無色透明、耐低溫、耐水防凍、無氣味、耐久性好，有安全認證。

在冬季雪后或者洗車后，天窗玻璃與密封膠框有可能被凍住，這時若使用蠻力打開天窗，容易導致天窗電機及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪后或者洗車后，將天窗打開，擦干邊緣殘留的水分。并且在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易是密封圈在高壓水柱的壓力下變形而是車內進水，也會在一定程度上損壞密封圈。

本田艾力紳中控臺異響，艾力紳儀表板異響

針對本田艾力紳中控臺異響問題可能是儀表盤松動原因，建議到4s店檢查具體原因，并做正確的維修。

艾力紳內飾養護：

一、儀表節制板：儀表節制板最容易積攢塵土，且有很多死角，車主自行清潔時可用毛刷，天天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，防止塵土累積而難以清除。如果儀表節制板比較臟，則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

二、后缸平臺：我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺上，而紙巾、靠枕經常會被坐在車內的人取用，所以后缸平臺的清理、除塵也紕漏不得。其清潔方式可參考儀表節制板。

三、座椅：座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內飾件，所以對座椅的保養，第一是在座椅外罩上布質椅套，并另備一套，隨時可以替換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或噴鼻精類物品，一旦沾上，如果超過12小時不做清理，這些污漬就難以去除。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是按期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養，防止皮革老化、褪色、龜裂。專家倡議：每六個月需對車內皮革飾件進行護理。

本田艾力紳踩剎車異響，艾力紳輪胎異響

針對本田艾力紳剎車、輪胎異響的問題可能和剎車片有關系，一是剎車片硬，二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計問題不大。

艾力紳剎車系統養護：檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐，摘掉緊固的銷子或者蓋子。用干刷子或壓縮空氣去清除剎車系統上的灰塵和干污垢時會揚起層層塵埃撲面而來，由于其中塵土極易含有石棉纖維，吸入人的身體內部有傷身體健康。灰塵和泥垢應該用吸塵器來吸出，而且應該用防塵模式的。

剎車系統在車輛安全行駛起著至關重要的作用，疏忽了小問題，會導致車輛事故的發生， 正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，是否回放自如等，有異常情況立即解決。制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，不要等材料都磨沒了才更換蹄片。