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瑞風(fēng)s3油箱多少升，瑞風(fēng)s3油箱容積多大

瑞風(fēng)s3油箱容積是45L，油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，對于兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠，因為油箱容積決定了行駛里程。

汽車油箱容積設(shè)計，一般可行駛400~600公里。車輕、排量小的車，油箱容積相應(yīng)小一些；車重、排量大的車，油箱容積自然要大一些；但是滿箱油的最大行程大多都在400~600公里。當(dāng)然，一些越野車除外。

一般小型車油箱容量35-45升，中型車油箱容量55-75升左右。加滿一油箱后一般都可以行駛500公里左右，根據(jù)汽車的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。在我國規(guī)定汽車油箱容量在百分之95的額定值，但是根據(jù)實際情況而定實際的容量一般都大于標(biāo)稱容量，所以不用擔(dān)心汽車油箱比實際的小。

江淮瑞風(fēng)油箱多少升，瑞風(fēng)油箱容量多大

江淮瑞風(fēng)油箱是95L的。油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。

瑞風(fēng)油箱容積在95L。一般司機知道自己駕駛的車輛的油箱能裝多少油，不外乎從兩個方面，一是車輛使用說明書標(biāo)定的油箱容積，二是實際加油經(jīng)驗。許多司機都有這樣經(jīng)驗：說明書上的油箱容量比實際加油量要小。據(jù)汽車專家介紹，之所以存在這樣的誤差，是因為汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產(chǎn)生實際加油量比說明書標(biāo)定油箱容積大的情況。油箱內(nèi)沉淀、銹蝕、變形等多種原因都會影響到油箱的容量。

瑞風(fēng)s3保險杠多少錢，瑞風(fēng)s3保險杠撞了怎么修

瑞風(fēng)s3保險杠前保險杠是800元左右，后保險杠是600元左右。瑞風(fēng)s3保險杠撞了的修理方法是打開引擎蓋可以看到4個螺絲，用十字刀卸下螺絲。大燈后面的兩個螺栓，注意水箱架上還有一個需要松下來的尼龍螺母，用扳手卡一下。大燈前面的螺栓松下來之后用吸棒拿下來。然后把里面保險桿上的幾個螺絲分別卸下就可以了。

汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。

今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

瑞風(fēng)s3胎壓怎么看，瑞風(fēng)s3胎壓多少合適

瑞風(fēng)s3胎壓查看在胎壓在儀表盤的胎壓監(jiān)測那里就可以看了。一般2.3~2.5個胎壓合適。如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。

一般夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。

在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。

現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。

瑞風(fēng)s3都有胎壓監(jiān)測嗎，瑞風(fēng)s3胎壓監(jiān)測建在哪里

瑞風(fēng)s3都有胎壓監(jiān)測，檢測器在輪胎處，標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。在車上的儀表盤上的胎壓監(jiān)測就可以查看胎壓狀態(tài)。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強，現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

如果汽車輪胎氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。