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瑞風(fēng)s3原車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，一般費(fèi)用是800到1200元左右。車輛在日常行駛過程中，車輪會(huì)卷起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會(huì)對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。

建議最好到正規(guī)的汽車服務(wù)店, 認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

針對這些零部件的保護(hù)，安裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以避免這些零部件的磨損。市場上護(hù)板的價(jià)格很不統(tǒng)一，從幾百元到上千元不等，但基本上所有可以進(jìn)行護(hù)板施工的地方所用的材料基本類似，只不過是生產(chǎn)廠家不一樣。

江淮瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號，瑞風(fēng)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

江淮瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號是HFC4GA1-C。瑞風(fēng)這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前期加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才能感覺到爆發(fā)力，伴隨而來的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動(dòng)力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，并不像看起來笨拙的車身一樣，路感強(qiáng)烈，駕駛輕松。

即便是2.0T車型，在動(dòng)力上也不會(huì)像轎車一般給你很多驚喜，在MPV里瑞風(fēng)這種表現(xiàn)算動(dòng)力不錯(cuò)的，而它更大的優(yōu)勢則在于2+2+3的7座方式和多變的座椅組合，它的外觀也不輸同級合資車型，只是用料和做工有較大懸殊，配置上也是它的一大亮點(diǎn)，這是合資車型比不了的，更名瑞風(fēng)M5后它的內(nèi)飾更加時(shí)尚更加精細(xì)，相信對提升銷量會(huì)有不小的幫助。

江淮瑞風(fēng)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，瑞風(fēng)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

江淮瑞風(fēng)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，復(fù)合材料的，一般鋪裝道路行駛不需要再加了！大眾在底盤看不到的地方的處理相當(dāng)厚道了。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

瑞風(fēng)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板非常簡單，抬起汽車，一般發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺絲口已經(jīng)打好了，直接裝好，非常容易。江淮瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最主要的作用是防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護(hù)板的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部相對比較干凈，灰塵少一些，清洗起來更容易。個(gè)別的車輛還不會(huì)因?yàn)橛晏爝M(jìn)入深水區(qū)域而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。自動(dòng)擋的盡量不建議安裝護(hù)板，但是又怕某時(shí)磕碰到變速器，造成大的機(jī)械事故。自動(dòng)擋的護(hù)板最好是多鉆一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負(fù)面影響。

瑞風(fēng)s3配備什么發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞風(fēng)s3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  瑞風(fēng)S3配備全系均搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力/6000rpm；最大扭矩146牛·米/3500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，最低配車型搭載5擋手動(dòng)變速箱，其余車型為6擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮汽車 自主研發(fā)的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 。該 發(fā)動(dòng)機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料。

 發(fā)動(dòng)機(jī)與之前所用的三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)相比，技術(shù)有所提高，不過據(jù)傳還是三菱技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)中此款車型主要問題有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，電子油門延遲等問題。

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江淮瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號是HFC4GA1-C。瑞風(fēng)這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前期加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才能感覺到爆發(fā)力，伴隨而來的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動(dòng)力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，并不像看起來笨拙的車身一樣，路感強(qiáng)烈，駕駛輕松。

瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，產(chǎn)地在北京。瑞風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)新推出的是一款1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，從1500rpm開始即可輸出251牛·米的最大扭矩。看參數(shù)已經(jīng)超越了哈弗H6和比亞迪S6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與長安CS75的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平相差無幾。與之配合的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。