江淮瑞風發動機型號是HFC4GA1-C。瑞風這款2.0T發動機前期加速時動力輸出比較平順，發動機在2500轉時才能感覺到爆發力，伴隨而來的是發動機聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，并不像看起來笨拙的車身一樣，路感強烈，駕駛輕松。

即便是2.0T車型，在動力上也不會像轎車一般給你很多驚喜，在MPV里瑞風這種表現算動力不錯的，而它更大的優勢則在于2+2+3的7座方式和多變的座椅組合，它的外觀也不輸同級合資車型，只是用料和做工有較大懸殊，配置上也是它的一大亮點，這是合資車型比不了的，更名瑞風M5后它的內飾更加時尚更加精細，相信對提升銷量會有不小的幫助。