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日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

日產(chǎn)藍(lán)鳥搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)，功率曲線比較平滑，而扭矩曲線雖然在4400才產(chǎn)生最大扭矩153 N·m/rpm，但在2500轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)分別出現(xiàn)一個(gè)小峰值。

1、HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率曲線在3000轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)之間斜率最大，提速性能最好。2500轉(zhuǎn)以前功率曲線斜率略小，5000轉(zhuǎn)以后，功率曲線的斜率明顯隨著轉(zhuǎn)速的增加而急劇下降。要想達(dá)到最大功率80Kw/6000rpm，可能要多耗點(diǎn)油了。

2、扭拒曲線在2500轉(zhuǎn)、3500轉(zhuǎn)和4400轉(zhuǎn)出現(xiàn)的峰值，讓HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)在低、中、高轉(zhuǎn)速的提速性能有很好的保障。3500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)之間，扭拒都保持在很高的輸出，這個(gè)區(qū)間是其加速性最好的時(shí)刻，從追求提速性的角度，應(yīng)該在此區(qū)間換擋。5000轉(zhuǎn)過后，扭矩曲線開始下降明顯，加速性能變差。

新藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)詳解

藍(lán)鳥1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：HR16DE

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：軒逸

性能參數(shù)：最大功率93kw/ 5600rpm，最大扭矩168Nm/ 4000rpm

駕駛感受

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪加持，但油門初段調(diào)校靈敏，輕點(diǎn)油門即可獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，這種情況不太適合在城市擁堵路況使用，開啟ECO經(jīng)濟(jì)模式會(huì)舒適一些。當(dāng)?shù)匕逵蜁r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)就暴露了，沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，動(dòng)力輸出緩緩上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

DIS燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，ISS發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5.3L/100km低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題

這套小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是質(zhì)量可靠，從某平臺(tái)用戶投訴情況來看，對(duì)新款藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)投訴極少，即便2016款也只有小部分反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，但絕非發(fā)動(dòng)機(jī)通病，畢竟使用一定年份的老車，出現(xiàn)一些小故障也在所難免。

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日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

日產(chǎn)藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是：HR16DE；日產(chǎn)藍(lán)鳥搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動(dòng)力輸出；

通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平；中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩、油耗、減震降噪在同級(jí)車中處于頂級(jí)水平。

日產(chǎn)藍(lán)鳥搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣、排氣顛倒反向布置(日產(chǎn)首次采用)=>縮短了排氣道與三元催化之間的距離，提高了對(duì)尾氣進(jìn)行催化還原的效果；同時(shí)加長(zhǎng)了進(jìn)氣道，進(jìn)氣更加順暢，既減小噪音，又提高了中、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢，起步、加速游刃有余。全脂進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)使HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)獲得大扭矩、輕量化和緊湊性，從而帶來優(yōu)良的駕駛便利和舒適，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更加清澈，令人愉悅。

油底殼為雙重結(jié)構(gòu)：上部鋁合金制成以降低噪音和振動(dòng)，下部由金屬板制成以避免因與地面接觸而破裂，模塊化和集成化構(gòu)造使零配件數(shù)量大為減少，發(fā)動(dòng)機(jī)體積與重量減輕，節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)室空間。

日產(chǎn)藍(lán)鳥有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，藍(lán)鳥安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

日產(chǎn)藍(lán)鳥是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

日產(chǎn)藍(lán)鳥安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用：

1、保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。

3、短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。

4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

日產(chǎn)藍(lán)鳥2020新款上市時(shí)間，日產(chǎn)藍(lán)鳥2019款換代

近日我們從東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)獲悉，第2020款日產(chǎn)藍(lán)鳥正式上市，此次新款車型一共推出了5個(gè)版本配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為9.59-13.39萬元。此次的新款藍(lán)鳥對(duì)外觀進(jìn)行了小改，同時(shí)升級(jí)了配置，整車的性價(jià)比有所提高。

外觀方面，2020款日產(chǎn)藍(lán)鳥采用了最新的V-motion設(shè)計(jì)語言，前臉的銀色V字鍍鉻放大，而霧燈的形狀結(jié)構(gòu)更加有線條感，大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也改成回旋鏢式銳眼前大燈。此外還有標(biāo)志性的無邊懸浮車頂造型、運(yùn)動(dòng)包圍以及鴨尾巴擾流板。

內(nèi)飾方面采用了環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙，中控臺(tái)采用滑翔翼式設(shè)計(jì)，并且搭配了晶鉆紋理高質(zhì)感運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，使得整個(gè)內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍。

此次2020款日產(chǎn)藍(lán)鳥主要是對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)：

遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，擁有車輛定位追蹤、APP遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛狀態(tài)查詢、安全到達(dá)提醒、貼心事故助手等功能；

智能語音控制可以進(jìn)行語音喚醒、語音控制、語音識(shí)別；

車載全時(shí)導(dǎo)航提供全天候無盲區(qū)導(dǎo)航、全路線導(dǎo)航、人性化便捷服務(wù)；

24小時(shí)隨心娛樂擁有樂享免費(fèi)電梯FM、搭載墨跡天氣；

車載Wi-Fi熱點(diǎn)保證車載4G移動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)，24小時(shí)互聯(lián)不掉線；

NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)擁有預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能。

在動(dòng)力方面，2020款藍(lán)鳥繼續(xù)使用目前2019款藍(lán)鳥的1.6L代號(hào)為HR16的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱，但在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)優(yōu)化進(jìn)一步減少摩擦，配合升級(jí)的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序，以及ISS發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)5.3L/100km低油耗。

XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器的變速比范圍提升20%，起步穩(wěn)，提速快，0-100km/h加速性能出色。

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