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東風風光330剎車片多少錢，風光330剎車片品牌型號

據我們了解得知，東風風光330用的是金麒麟的剎車片，價格是在150元到300元的幅度。如何判斷剎車片是否該更換：

1.觀察法：

一個新的剎車片厚度（不包含剎車片鋼鐵背板的厚度）一般在15~20mm左右，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約5mm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了，通常在小于3mm左右厚度時需要立即更換。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

2.聽聲音:

如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

東風風光330剎車片多久換，風光330用什么剎車片好

一般來說，風光330用的是金麒麟的剎車片，一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里不同的車型和不同的駕駛習慣往往差異很大，所以應該以實際檢查結果為準。

如何判斷剎車片是否該更換：

1.觀察法：

一個新的剎車片厚度（不包含剎車片鋼鐵背板的厚度）一般在15~20mm左右，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約5mm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了，通常在小于3mm左右厚度時需要立即更換。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

2.聽聲音:

如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

風光330有哪幾種顏色，風光330什么顏色好看

風光330有炫雅紅、珠光白、極光黃、布朗棕、玫瑰紅、碧玉黑等多種顏色可供選擇。人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質所決定，還包含心理等許多因素，比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。對于這種車建議購買黑色款，可更顯得大氣，沉穩。

由于在中國人的印象里，高檔車和官方用車主要都是黑色的，消費者有從眾心理，也追求高端的商品特征，所以黑色汽車相對較多。現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。但是目前隨著汽車消費年輕化個性化和汽車市場的成熟，黑色的集中度正在減弱。

東風風光330剎車油型號規格,風光330剎車油多久更換

據我們了解，東風風光330的剎車油型號是DOT4。一、通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個周期根據使用情況可長可短。剎車油的更換周期，各個品牌的車官方規定的保養周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。 剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養周期進行保養。

二、剎車油的作用

剎車油又叫東風風光330制動液．早期的東風風光330采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在東風風光330上應用。東風風光330制動液（剎車油）就是用于東風風光330液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置

東風風光330底盤怎么樣，風光330底盤圖片

東風風光風光330的底盤為前置后驅動動，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為鋼板彈簧非獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架。五菱宏光同樣采用前置后驅，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸有鋼板彈簧非獨立懸架、五連桿式非獨立懸架和螺旋彈簧非獨立懸架。兩款車的懸掛系統可滿足客戶對性能的不同需求。

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。