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艾瑞澤5用的什么變速箱，艾瑞澤5變速箱制造廠家

艾瑞澤5用的變速箱是手動變速箱和自動變速箱，都是奇瑞自主研發(fā)的變速箱。經(jīng)濟省油享受駕駛樂趣選手動，換檔平順開車輕松選無級變速。

建議手動，奇瑞的自動變速箱并不是很好。手動的比較成熟，建議手動。在國內(nèi)，沒有有技術(shù)有實力的企業(yè)。老牌子一汽和東風(fēng)都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象征，影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質(zhì)量還遠不能達標(biāo)。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。這就是差距。

艾瑞澤5變速箱什么牌子，艾瑞澤5自動變速箱問題

艾瑞澤5CVT變速箱是奇瑞自主研發(fā)的變速箱，艾瑞澤5在舒適和安全配置上也極為豐富，而全系標(biāo)配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在配置方面大幅領(lǐng)先同級車型。這種價位、級別的車型很難要求機械性能有多高，有瑕疵無可非議。同級別的奔騰B30也存在這種變速箱生澀，檔位不清晰的特點。問題有，但不會影響日常駕駛。

艾瑞澤5自動變速箱沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當(dāng)造成的發(fā)動機意外熄火，但一些自動擋車型由于機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。具體做法是，把變速桿迅速推入空檔(N)，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應(yīng)該果斷的停車檢修。

艾瑞澤5變速箱油型號，艾瑞澤5變速箱油加多少

艾瑞澤5變速箱油加4升左右。一般汽車都用四季通用的75W-90,準(zhǔn)確的應(yīng)該按照車輛說明書規(guī)定的使用。75W表示低溫性能,最低工作溫度-42℃,90表示高溫下的黏度。 齒輪油的粘度等級:輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mPa.s時最高使用溫度規(guī)定,分為75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七個粘度等級(牌號)。手動變速器用的變速箱油 SAE 75W/85-APIGL4。

為什么要換變速箱油？因為用久了的變速箱油粘度會變稀，導(dǎo)致潤滑性能下降，密封性能下降，阻力升高，磨損增加造成壓力不穩(wěn)定，影響液壓系統(tǒng)工作精度。變速箱控制精度下降，換擋精度下降，平順性響應(yīng)速度都會受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。

艾瑞澤5變速箱油怎么加，艾瑞澤5變速箱油更換

先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當(dāng)取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。

將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內(nèi)，加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會起反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。不是高品質(zhì)的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好用。

艾瑞澤5cvt變速箱解析，艾瑞澤5變速箱怎么樣

艾瑞澤5作為小型車使用CVT變速箱是很合理的一件事。因為CVT變速箱換擋平順，質(zhì)量小體積小，后期維護成本低，是非常適合經(jīng)濟型車的變速箱之一。并且奇瑞搭載的這款CVT屬于奇瑞自行研發(fā)的一款產(chǎn)品，并且獲得“中國首屆十佳變速器”大獎。

在2016年，浙江萬里揚公司收購奇瑞的變速箱公司，從此拉開了自主研發(fā)變速箱的序幕。艾瑞澤5上搭載的這款CVT變速箱可以承受最大190N·m的扭矩，并且可以模擬七個檔位。在艾瑞澤5這種低價位的車型可以享受這么多的配置也是非常值得稱贊。對于變速箱，尤其是CVT變速箱需要有很高的工藝水平。大家都知道CVT變速箱的核心部件就是傳動鋼帶，目前能夠自行生產(chǎn)鋼帶的整車廠不多，而萬里揚的CVT變速箱也是需要采購博世生產(chǎn)的鋼帶。