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日產軒逸外循環怎么是暖的

日產軒逸外循環是暖的是正常現象，在使用外循環時，從空調結構來講，外界空氣是要經過暖風水箱附件進入駕駛艙，此時感覺吹出來的風溫度要偏高一些，這個也是空調制暖的原理。

但是打開A/C開關，開啟制冷就不會出現這種情況了，開啟空調制冷壓縮機就會開始工作了。因此，如果外界溫度適宜的情況下，建議使用外循環，如果溫度偏高時，則建議在使用空調時采用內循環方式。

日產軒逸內外循環按鍵圖解

日產軒逸內外循壞的按鍵位于中控臺即CD的下方，如下圖的空調內外循環按鍵圖解。參與汽車外循環的氣體是從雨刷下的氣道口進入的，因為全車幾乎只有那里是正壓區，所以當汽車行進時氣流會自動吸入車內，在經過空濾的清潔后氣流會流經蒸發箱，再在鼓風機的作用下吹入車內。需要開啟外循環的環境：新車，有二手煙的車，高速駕車，開啟長時間內循環的車等。

日產新軒逸外循環圖示，軒逸外循環怎么開

日產新軒逸外循環的開啟模式有兩種，軒逸經典與軒逸的空調設計不同，如果空調面板上是有內循環和外循環控制按鈕的（如下圖一所示），當空調在工作狀態下，按下外循環按鈕就可以了，按鈕指示燈會亮起。如果軒逸空調面板是只有內循環控制按鈕的（如下圖二所示），按下按鈕，按鈕指示燈亮起，說明開啟了空氣內循環，再按一下，指示燈熄滅，則開啟了空氣外循環，空氣外循環是默認開啟的。

日產新軒逸磨合期能開eco嗎

日產新軒逸磨合期能開ECO模式，eco是一種節能環保模式，但是需要注意的是新車磨合期的車速要求是不要讓發動機轉速超過4,000 轉的，無論快慢也不要長時間均速行駛的。ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

日產新軒逸磨合期注意什么，新軒逸磨合期注意事項

日產新軒逸新車磨合期的注意事項，在最開始1,600  km(1,000  miles)的行駛過程中，但是建議在1600~3000公里之間，車輛應該逐步的提高車速，而不是一超出1600公里的行駛里程就直接高車速的行駛。請按照這些建議行車，以獲得最佳的發動機性能，并確保新車的可靠性及經濟性，否則，可能縮短發動機壽命和降低發動機性能。

1. 無論快慢不要長時間均速行駛。
2. 不要讓發動機轉速超過4,000 rpm,
3. 在任何檔位都不要全踩油門加速。
4. 避免快速起步。
5. 盡可能避免緊急剎車。

另外：新輪胎也必須“磨合”，因為它在開始時還沒有最佳的附著性能。在開始500公里內必須要小心，采取適當的駕駛風格。新制動摩擦片必須進行“磨合”，因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦性能。這會或多或少影響制動效能，請適當增加制動踏板力。更換新制動摩擦片后也是如此。