最近不少朋友咨詢我們關于“全球汽車芯片短缺的原因”的相關資訊，下面小編就整理了有關資訊給大家：

汽車芯片為什么短缺？缺芯片對汽車有什么影響

最近總有不少人抱怨買車要等半年甚至更久才能交付，其實影響新車交付的很大一個因素就是全球汽車芯片缺貨，這時很多人就對無緣無故出現的“缺芯”問題感到疑惑，究竟汽車芯片為什么短缺？ 1、受新冠疫情的影響 自新冠疫情席卷全球以后，各大國家的經濟和生產能力均受到極大的打擊，而全球汽車芯片的產能主要集中在歐美地區，這些地區大多又是疫情的重災區，那么響應隔離政策的同時就意味著企業只能停產或減產，汽車芯片的供應自然就出現了短缺現象。《詳細查看》

芯片影響2023買車不合適吧？缺芯片汽車漲價了嗎

最近汽車領域“芯片慌”在網絡上鬧得沸沸揚揚，雖然大部分網友都只是看熱鬧的吃瓜群眾，但是對于有意買車的用戶來說卻并不是什么好消息，很多人開始時刻關注汽車市場動態，那么究竟芯片影響2023買車不合適吧？ 從總體上看2023年買車確實不是一個好時機，2022年上半年大眾集團就在財報中表示了對日后芯片問題的擔憂，而后來各大車企接連受到影響，首先了奔馳寶馬等品牌銷量出現嚴重下滑，隨后奧迪又宣布新車交付暫時提供一把遙控鑰匙，等芯片補足后再提供第二把鑰匙。《詳細查看》

汽車芯片短缺原因是什么？汽車芯片短缺已經解決了嗎

一旦頭部企業供貨出現問題，風險將波及全球車企。3、按照多年以前吉利集團董事長李書福的說法，汽車不就是四個輪子加上沙發。人們關注動力系統、底盤、調教、百公里加速等等，很多企業從來沒有把小小的芯片放入眼中，就是原本不被關注的芯片成為引發這場芯片荒風暴的核心。《詳細查看》

北京奔馳受芯片影響最新消息，奔馳芯片幾月能恢復

所以總體上看奔馳芯片在短期內還是無法恢復的，如果你現在有買車想法的話其實還是可以買車的，只不過折扣相對來說少一些，提車時間相對來說也會更久。當然如果你對汽車并不是剛需，在未來兩三年后再買也沒有關系，那么就建議可以再等等看。《詳細查看》

汽車芯片什么時候恢復正常？哪些車不受芯片影響

以英特爾為例，英特爾在馬來西亞的工廠的產能占了其總產能的50%，而且長期處于高飽和狀態，如果馬來西亞控制不好疫情，那么以英特爾為首的芯片公司產能都要遭到重創。但是馬來西亞并沒能很好控制疫情，甚至早些時候為了控制疫情，馬來西亞已經進行了三次封國，里面的貨物出不去，外面的原料進不來，導致芯片無法生產。《詳細查看》

2023年為什么不適合買車？2023年不要買車的理由

基本上每到旺季都是這種情況，畢竟大家都希望過年的時候能夠有車用，扎堆上牌屢見不鮮。其實以上2023年不要買車的理由都只是部分人的個人觀點罷了，汽車對于大部分消費者而言都只不過是一個代步工具，只要能夠滿足自己需求，那么任何時候買都是有意義的，我們需要結合實際情況而定，并不能盲目跟風人云亦云。《詳細查看》

汽車芯片短缺會影響多久？汽車芯片下半年能恢復嗎

現在全球汽車芯片短缺是事情相信大家都已經略有耳聞了，發生這種事情對消費者來說最大的影響就是買車交付時間增長了，很多車現在買了要等半年甚至一年之后才能提車，那么究竟汽車芯片短缺會影響多久？ 目前還沒有一個準確的時間，因為芯片供應短缺的問題并不是任何一家企業或者國家能夠輕易解決的，此前根據業內多名半導體分析師分析，目前芯片短缺問題很可能會持續到2022年，整個汽車產業想要完全恢復回正常的運行狀態的話估計要等到2023年以后。《詳細查看》