截至2023年11月為止，比亞迪并沒(méi)有收購(gòu)任何一個(gè)國(guó)外品牌的汽車(chē)，目前其在市面上比較火熱的就是王朝、海洋系列車(chē)型產(chǎn)品。而要論子品牌，比亞迪目前則有著騰勢(shì)、仰望、方程豹這三者，它們的定位都是比較偏向高端的。

不過(guò)比亞迪從最初的電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為汽車(chē)生產(chǎn)商，確實(shí)從“收購(gòu)”開(kāi)始，但它收購(gòu)的是西安北方秦川集團(tuán)有限公司，而這是我們國(guó)內(nèi)的公司。也就是從收購(gòu)日（2003年）起，比亞迪便獲得了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

在比亞迪三個(gè)子品牌中，騰勢(shì)是比亞迪跟奔馳合資成立的，目前由比亞迪持股90%，而戴姆勒那邊持股10%。在眾多合資汽車(chē)品牌中，它是我國(guó)首個(gè)主要生產(chǎn)新能源車(chē)的品牌，具有里程碑式的意義。根據(jù)目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，騰勢(shì)汽車(chē)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，銷(xiāo)量處于增長(zhǎng)的狀態(tài)。

目前，比亞迪已經(jīng)可以算是新能源車(chē)的領(lǐng)頭羊，跟特斯拉一起在新能源車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了非常多的份額。而我們從乘聯(lián)會(huì)所發(fā)布的2023年第三季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中可以看到，比亞迪已經(jīng)排到了全球榜單中的第九位，有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。