在京津冀協同發展戰略的指導下，北京地區的車牌申請難度一直較高。然而，近來人們紛紛搶購冀X牌照，掀起了一股熱潮。這一現象的背后有著什么原因呢？

首先，要提到的是2021年京津冀車牌合并的流言。雖然這只是某些網友的惡搞和炒作，并未真正實施，但這一消息引發了人們對于車牌合并政策的期待。冀X牌照的搶購行為或許也源自人們對未來車牌號統一的預期。

其次，京津冀地區進京證制度的實施也給外地車輛進入北京設立了一道減速帶。進京通行證每年最多辦理12次，每次有效期最長7天，超過有效期或未辦理通行證的車輛將受到處罰。為規避這一限制，許多車主選擇在津冀地區購買冀X牌照，以便更加靈活地進入北京。

此外，官方意識到進京證對津冀地區群眾在兩地來往的阻礙，提出了加強公共交通運輸的措施。通過改善公共交通的便利性和快捷性，不僅能方便津冀居民往來，還能減少私家車涌入北京，緩解了交通和停車壓力。然而，在這個轉變發生之前，冀X牌照成為人們選擇的一種替代方式。

盡管冀X牌照在某種程度上給予車主進入北京的便利，但仍需明確指出，冀X牌照并非官方推出的政策，只是某些人對于車牌合并流言的誤解。因此，購買冀X牌照并不能真正繞過進京證制度，否則將被視為違法行為并受到處罰。