年輕、智能、寬敞，同時(shí)注重運(yùn)動(dòng)與舒適性，嵌入這些元素，定是當(dāng)下SUV產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。而我們今天要分析的上汽大眾途岳，是否具備這些優(yōu)點(diǎn)呢？接下來就讓我們?cè)敿?xì)的了解一下這款車型產(chǎn)品吧！

大眾途岳的外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)了硬朗大氣的風(fēng)格，車頭保持了德系車的力量感，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上那凸起的筋線。其極簡(jiǎn)的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與貫穿式的燈帶和銳利的前大燈相得益彰，不僅增加了辨識(shí)度，還使整車縱向?qū)挾雀@拉伸。

車身線條從前大燈處一直延伸至后尾燈處，賦予車身強(qiáng)烈的力量感。車尾部分設(shè)計(jì)精致，平直線條勾勒出層次感，貫穿式LED后尾燈帶有矩陣式雕刻結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后拉寬了車尾視覺寬度，同時(shí)后保險(xiǎn)杠的銀色鍍鉻條也增添了點(diǎn)綴。

內(nèi)飾給人以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的感覺，中控臺(tái)采用了經(jīng)典的“T”形設(shè)計(jì)，并通過平直線條勾勒出層次感。飾板上采用了雙拼色的設(shè)計(jì)，搭配軟質(zhì)包裹，展現(xiàn)出活力十足的氛圍。車內(nèi)配備了8英寸液晶儀表盤和8英寸觸控顯示屏，為駕駛者帶來更多的科技感。

途岳搭載了最新的1.5T EVO Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供最高功率118kW、最大扭矩250N·m，相比老款的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高了8kW。搭配7擋干式雙離合變速箱，途岳在0-100km/h加速方面只需9.7秒，并且WLTC綜合油耗僅為5.93L/100km。

懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，在支撐性方面表現(xiàn)得很好。車輛行駛在不平路面上時(shí)，避免了松散的感覺，并且能夠有效地抑制側(cè)傾。此外，途岳的轉(zhuǎn)向手感非常輕盈。

空間方面，前排和后排都相當(dāng)寬敞，前排的頭部空間約為一拳左右，而后排則有兩指的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。然而，后排中央地臺(tái)的凸起會(huì)導(dǎo)致腳底空間有些局促，這可能會(huì)影響后排中間位置的乘坐感受，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

總結(jié)：無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，途岳都緊跟時(shí)下消費(fèi)者審美要求。動(dòng)力方面的提升也使其在同價(jià)位車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者增加了更多選擇。此外，寬敞舒適的車內(nèi)空間以及先進(jìn)的科技配置滿足了日常用車需求。