中庸、古板…這些標簽總是與大眾品牌緊密相連。即使是以年輕時尚為主打的上汽大眾凌渡，也難免受到家族式設計的“束縛”。然而，當全新一代凌渡L亮相舞臺時，這種刻板印象似乎正在逐漸崩塌。接下來，就讓我們深入了解凌渡這款車的實際表現吧！

外觀設計上，凌渡寬體轎跑造型賦予其時尚且動感的視覺效果。前格柵巨大，“大嘴”形狀與貫穿式燈組相配合，與大眾傳統設計不同，更貼近純電動ID.系列車型風格。無框車門和掀背尾門設計使其在同級別中獨特，展現出轎跑車身份。

車尾設計層次豐富，貫穿式LED尾燈黑底裝飾使整車更接近ID.系列純電動車型。尾廂“鴨尾”設計強調運動性，配以仿排氣裝飾，如果加上外露式排氣，其運動氣質將進一步突顯。

內飾設計充滿科技美感，但實用主義也依然存在。它采納了大眾品牌燃油車的設計風格，與ID.系列的極簡主義形成對比，巧妙地融合老與新。平底三幅方向盤搭載觸控式按鍵，增強了駕駛體驗，同時也提供了出色的手感。

配置方面的劣勢主要是在音響系統上，低音下潛及高音透明度都有待提升。此外就是空調控制面板雖然集成在多媒體觸控屏中，但需通過“CLIMA”按鈕進入設置，操作略顯復雜。

動力上，凌渡的動力系統由1.4T渦輪增壓發動機和7速干式雙離合變速箱所構成。這款發動機峰值功率達到110kW，峰值扭矩為250N·m，表現強勁。啟動時比較穩定而快速，而駕駛過程中動力傳遞比較平順且無疲勞感。

在駕駛感受方面，它的底盤厚重感稍顯不足，高速過彎時車身姿態可能有一定傾斜。此外，當行駛在粗瀝青等路面上時，運動型輪胎會產生較大的胎噪。

在駕乘空間的設計中，身高178cm的體驗者做到前排有著不錯的頭部空間，后排座位更是寬敞，頭部與腿部空間充足，讓乘客體驗到舒適的坐姿。至于后備廂，其平整度高，掀背尾門設計增強了縱向空間，表現還算不錯。

總結：對于年輕且鐘愛時尚、動感的消費者來說，全新的上汽大眾凌渡無疑是一款值得嘗試的車型。如果你喜歡無框車門這種運動化設計，奔馳CLA是另一個可選項，但考慮到價格，凌渡無疑是更具性價比的選項。