CT6為啥都不建議買？凱迪拉克CT6值得買嗎——這些問題已經成為熱門話題。而隨著新一代凱迪拉克CT6的垂直換代，似乎丟掉了舊有的固有認知?，F在，就讓我們來談談全新款凱迪拉克CT6給人的實際感受如何吧。

凱迪拉克CT6配置中的ICC車內對話增強功能存在一個缺點，它無法過濾掉人聲之外的雜音。這意味著在行駛過程中，前排的輕微瑣碎的響動也會跟著對話一起放大，給后排乘客的體驗帶來了干擾。

此外在駕駛車輛的時候可以感受到，CT6在高速駕駛時方向盤手感較輕，轉向靈敏度較高。這導致在進行輕微調整或遇到橫風時，車身的響應過于積極，可能會讓部分駕駛員感到稍有不適。

最后就是空間設計上所存在的一個劣勢，它的中央傳動軸占據了車輛后排的一些空間，導致后排中間地板出現了較高的凸起。在后排乘客坐滿三個人的情況下，中間那位乘客可能會感到很不舒服。

當然CT6也有它的優點，比如外觀設計借鑒了凱迪拉克LYRIQ，展現出時尚高級感。細節方面進行了改進，例如燈組造型和尾部熏黑處理的燈罩，使車輛更加現代化。車身尺寸為5223*1890*1473mm，比上一代車型更寬更低，增添了氣質感。

內飾也令人矚目，它搭載了智能科技座艙，其中最引人注目的特點是9K清晰度的33英寸中控屏。這樣的配置不僅讓顯示界面更加清晰細膩，還提供了更好的視覺體驗。此外，CT6還采用了主流的8155車規級芯片和車載5G網絡，使其具備強大的處理能力和快速的網絡連接。

動力上的優勢在于其運動模式下非常敏銳的油門響應，需要快速加速或者超車時，這款車能夠提供出色的動力表現。然而，如果您希望乘客享受更舒適的乘坐體驗，旅行模式會更適合，它提供了更平順和穩定的行駛感受。

總結：新的凱迪拉克CT6提供了更多舒適和智能化配置選項，即使是入門車型也很值得消費者考慮。至于動力性能方面，與老款車型相比基本沒有差別，仍然保持中大型豪華轎車的特性。