縱觀時代變遷，紅旗品牌已告別傳統形象。無論是以“國潮風”還是“科技密碼”為核心，紅旗總能準確把握時代脈搏。而紅旗H6的亮相，則是品牌與年輕消費者緊密結合、全面展示年輕化風采的最佳體現。然而，為什么有人說不建議購買它呢？接下來就讓我們看看其到底有什么缺點！

首先就是紅旗H6的后備箱裝置設計，只能從車內開關或使用鑰匙打開后備箱，無法通過觸碰解鎖，這種限制可能會給車主帶來一些不方便，尤其是當需要快速存取物品時。相比于其他車輛可以直接從外面打開后備箱的設計，使用紅旗H6可能需要更多步驟和時間。

其次就是紅旗H6所存在的噪音問題，有車主表示，當這款車的速度過快時，胎噪和風噪會比較明顯，很容易就傳進車內，建議廠家在隔音方面進行更多處理以改善駕駛感受。

而在外觀設計方面，紅旗H6還是很有個性的，中網采用點陣裝飾元素增添神秘感。分體式頭燈和對稱式光帶使車頭更加辨識度高，呈現強大氣場。LED光源、ADB智能遠光等功能強大且不拘一格的布局和造型適合年輕消費群體。

流暢側面線條搭配大溜背車尾展現時尚動感，多條腰線增加層次感。尾部貫穿式LED光源和雙出排氣增強運動感。

內飾設計紅旗H6采用了時尚的T型對稱布局，黑色配色搭配黃色線條增添了動感。在用料方面，紅旗H6非常考究，融合了碳纖維、鍍鉻和皮質等多種高品質材料，給人一種奢華的感覺。方向盤采用真皮包裹，是平底三輻式多功能方向盤，展現出運動風范。

動力上，它搭載2.0T渦輪增壓發動機，具有高低功率兩種版本，高功率發動機6.8秒的百公里加速成績在同級別車型中非常出色。在日常道路上，你不用擔心這臺2.0T高功率發動機的動力儲備。即使處于經濟模式下，動力輸出也能保持穩定，而不影響加速性能。

空間方面的優勢比較顯著，紅旗H6有著一體式運動座椅，包裹感強且具有更佳的側翼支撐性，提供安全防護。主副駕駛均可電動調節，具備加熱、四向腰托功能，同時還引入了稀缺的8點氣動按摩功能，支持3種模式和3擋強度，可以在長途駕駛時緩解疲勞，讓旅途更加舒適輕松。

保持前排位置不變，后排乘坐者能夠獲得近3拳的腿部空間，并且即使有車身溜背設計，頭部仍有1拳的空間，非常優秀。座墊長度充足，能夠良好地托住腿部，靠背曲線符合人體工程學要求，即使長時間乘坐也不易疲勞。

總結：對于當前趨于年輕化的市場和消費者而言，紅旗H6以全新的動感外觀、卓越的動力性能以及注重舒適、運動和智能化座艙體驗的屬性，積極吸引著年輕客戶，為他們提供了一種更潮流、個性化的選擇。其整體缺點并不多，并沒有達到部分網友說不建議購買的程度。