長安逸達，其車名寓意深遠，不僅代表著舒適與順暢的出行體驗，更是廠家對消費者的殷切期望。然而，我們可以發(fā)現(xiàn)有的人并不建議購買這款車，那么具體原因是什么呢？接下來車主指南就與各網(wǎng)友一同深入了解一番。

首先是逸達在動力上的劣勢，起步狀態(tài)中它的發(fā)力較為緩慢，變速箱在低速狀態(tài)下的升檔也沒有表現(xiàn)出積極性。另外它還存在小排量渦輪發(fā)動機常見的渦輪遲滯現(xiàn)象，需要一點時間才能真正發(fā)揮動力。不過逸達作為一臺家庭轎車，激烈的駕駛方式顯然不符合它的性格特點。

當我們進行低速剎車時，車輛反應(yīng)過于敏感，給人一種略顯生硬的感覺。此外，在進入彎道時，車輛會根據(jù)路上的標線自動轉(zhuǎn)向，但轉(zhuǎn)向角度相對較小，仍然需要駕駛員進行進一步操控。變道時，車身跟隨性一般，并不能完全滿足駕駛者的期望。在過彎時，減震器的支持也只是普通水平。

最后就是逸達的內(nèi)飾存在異味問題，這可能與內(nèi)飾的用料有關(guān)。有車主表示新車經(jīng)過一段時間后這個異味仍然存在，可能會對駕車體驗造成影響，而且不少人在坐車時要是遇到異味大的內(nèi)飾，也比較容易出現(xiàn)暈車現(xiàn)象。

外觀方面，作為長安旗下全新緊湊型轎車，逸達以方舟架構(gòu)打造，并采用全新設(shè)計風格，給人強烈的運動感。尾部配備了上翹的鴨尾設(shè)計，進一步突出了其運動感，流暢的線條賦予了整個車尾利落的外觀，與眾不同的貫穿式燈組也彰顯了獨特性。

在車機方面逸達采用了訊飛飛魚4.0生態(tài)系統(tǒng)，它的語音識別能力非常強大，車主可以通過語音快速和準確地與車機進行交互，提高駕駛安全和便捷性。此外，逸達汽車的反應(yīng)速度也相當流暢，為我們提供更好的使用體驗。

坐進車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，逸達的座椅坐墊較長且舒適，前排座椅還有漂亮的菱形格紋裝飾。后排空間寬敞，即使是一輛緊湊型車，擁有像中型車那樣的舒適體驗。中間地板的凸起也不多，給乘客更多舒適感。

總結(jié)：當談到長安逸達，它在類似于10萬元家用車的定位上無疑是優(yōu)先選擇之一。而從配置方面來看，長安逸達確實超越了同級別車型，成為了新任卷王。對于大多數(shù)想購買家用車的消費者來說，逸達這款車的性價比還是很高的，并不會說后悔購買什么的。