縱觀特斯拉系列車型，特斯拉Model 3性能版無疑是加速最快的電動車之一，價格也控制在50萬以下。與傳統(tǒng)燃油車相比，它成為了高性能和駕駛樂趣的完美結合，彷如一枚令人欲罷不能的大玩具。然而，特斯拉Model 3是否完美無缺呢？讓我們來看看特斯拉三大缺點。

首先Model 3的外觀缺點主要在于前臉和側面設計，前臉的大燈組件尺寸較大，雖然透明燈罩通過顯示內部結構，點亮效果特別，但整體感覺稍顯笨重。側面設計過于平整，隱藏式門把手看起來單調，并未展現(xiàn)出足夠的面板平整度。此外，側向版面使用色彩元素略作豐富化處理，但整體感覺缺乏亮點。

其次特斯拉的Model 3汽車內飾設計常被人批評為簡陋，缺乏豪華感。與同價位的自主品牌相比，這種感知更加突出。

最后就是它的動力可能存在一些劣勢，如下：

1、前感應/異步后永磁/同步類型電機的前后分置布局方式，可能導致各部件之間協(xié)同配合不夠完美，進而影響車輛的整體性能表現(xiàn)；

2、雖然Model 3在最高車速和百公里加速時間方面表現(xiàn)出色，但相較于某些更專業(yè)的跑車型號，其動力表現(xiàn)仍顯得有些平凡。

但對于普通用車消費者來說，其實這樣的動力也足夠我們日常生活中的使用了，從街道駕駛到高速公路追逐，都能帶來令人激動的體驗。而且在駕駛Model 3性能版時，在動力輸出上的感受與其他品牌迥然不同，它無需長時間加速，幾乎可以瞬間達到目標時速，給人一種令人驚嘆的感覺。

另外特斯拉Model 3的動能回收功能可能會在激烈駕駛時打亂走線節(jié)奏，需要一定時間來適應。只要抬起加速踏板，動能回收就會自動介入，導致車輛出現(xiàn)明顯的拖拽感，類似于踩下剎車的感覺。這個特性是目前所有特斯拉車型共有的，所以如果你對這種感覺不習慣的話，可能需要一些時間來適應。

空間方面，Model 3的優(yōu)點在于前排頭部和后排腿部空間比較寬敞，即使身高為175cm的人也能輕松獲得足夠的頭部空間，約為一拳三指左右。同時，后排乘客的腿部空間也很寬敞，大約有一拳兩指的距離。

總結：Model 3性能版它的動力性能非常出色，彎道表現(xiàn)也極佳。盡管外觀平平無奇，內飾簡陋，但對于這樣一輛駕駛機器來說，這些都不重要了。因為當你坐進駕駛席時，唯一的任務就是全身心地駕駛它。